一輛電動車在充電時，鋰電池突然爆炸起火，將在旁邊的外賣小哥張某燒成七級傷殘。張某為賠償問題將電動車公司和鋰電池生產廠家告上法庭。日前，蘇州吳中法院審結了這起侵權責任糾紛案，最終認定涉案鋰電池為“三無”產品，判處電池生產商賠償69萬元，電動車公司承擔連帶責任。

被鋰電池爆炸大面積燒傷索賠66.7萬

2016年6月，在蘇州吳中從事外賣行業的張某根據所屬公司安排，向一家電動車公司交納鋰電池租賃押金后，取得60V20Ah鋰電池，作為自己送餐應急之用。同年8月12日早晨，張某將鋰電池放在住處陽臺上充電，自己坐在一旁玩手機，沒想到約一小時后，在充電的鋰電池突然爆炸起火燃燒，火苗呈噴射狀，致張某全身大面積燒傷。后經鑒定，張某主要損傷為面頸軀干四肢火焰燒傷，導致瘢痕形成，構成七級傷殘。

安消防部門《火災事故認定書》認為，起火原因不排除電瓶車電瓶故障引發火災。

某認為，自己是使用了這家電動車公司提供的鋰電池才致人身損害的，事故發生后，該電動車公司已賠償14萬元，而該鋰電池生產商某科技公司也應該承擔相應責任，于是將兩公司訴至法院，請求判令某科技公司賠償其各項損失共667772.95元（已扣除某電動車公司支付的140000元），電動車公司承擔連帶賠償責任。

被告兩家公司各執一詞均不愿擔責

法庭上，這家電動車公司認為，張某沒有涉案鋰電池存在質量問題的明確依據，也無直接證據證明張某的損害與該電池有關，事故的最終責任方應為鋰電池生產商某科技公司。而某科技公司則認為，《火災事故認定書》認定事故原因“不排除電瓶車電瓶故障引發火災”，并未直接認定因電瓶車電瓶故障引發火災，不排除某電動車公司向其他電池廠采購電池，或其對提供的電池進行改裝的可能，且電動車公司亦負有驗貨檢測的責任。

家公司各執一詞，事故責任究竟誰來承擔？法院經審理查明，這家科技公司提供給電動車公司的涉案鋰電池，用金屬外殼包裝，無質檢合格證明、無名稱、生產廠廠名、廠址及產品規格、無警示標志或者中文警示說明，是“三無”產品。電動車公司在包裝好的電池外部外接一個充電接口后租給張某用。2016年7月，該科技公司相關負責人與電動車公司人員微信交流時表示：“電池可能都有概率的問題存在，看是萬分之一還是百萬分之一的了，保險買了也就是給客戶一個安心。”事發后，兩公司第一時間進行交流，電動車公司人員告知科技公司負責人“又炸了”，并發送事故現場照片。科技公司負責人回應：“什么情況炸的？”“在客戶家？”等，并未對發生事故的鋰電池是否為其提供提出異議。8月至9月，兩公司人員再次交流“又一個爆炸，還是鐵殼”“又是鐵殼爆了一個”等，證明該科技公司生產的鋰電池發生事故并非個例。

法院認定兩公司承擔主要賠償責任

中法院經審理認為，根據侵權責任法規定，因產品存在缺陷造成人身損害的，受害人可以向產品的生產者要求賠償。在該案中，首先，鋰電池生產者應對產品質量負責，不應生產“無質檢合格證明、無名稱、生產廠廠名、廠址及產品規格、無警示標志或者中文警示說明”的“三無”產品；其次，公安消防部門的《火災事故認定書》已經認定，不排除電瓶車電瓶故障引發火災。

綜上，結合兩公司微信聊天記錄，應當依法認定系由某科技公司生產的鋰電池故障引發火災，該公司應承擔產品質量責任，賠償張某相應損失。而電動車公司與科技公司的訴請皆未予舉證證明，法院不予采納。另外，張某在住處對鋰電池充電，事發時與涉案電池距離過近，屬缺乏安全防范意識的行為，張某自身有一定過失，應適當減輕兩公司的賠償責任。

合具體情況，法院酌定由鋰電池生產商科技公司賠償張某損失69萬元，其余責任由張某自負。鑒于張某已受償14萬元，法院最終判決由科技公司賠償張某55萬元，電動車公司承擔連帶責任。