近兩年來，青島市新動力轎車推行使用演示城市建造作業厚實推動，建立了由市政府首要領導負責，市科技局、市財務局、市經信局、市發改委等29個單位和區市領導組成的聯席會議制度，全面推動方針擬定、車輛推行、充電設備建造作業。

立異車輛推行模式，上一年以來，面臨公務車變革導致新車收購和更新暫停、出租車擴增難度大等問題，青島市提出了“以充電設備帶動車輛推行、以集團化帶動私家車使用”的推行模式，以政府機關、科技園區及高校、大型企業、居民小區為要點推行，形成了“車樁互動”良性循環。

支撐企業展開充電技能、儲能技能、電池資料等范疇的科研開發。青島市開發了電動轎車群智能充電體系，可完成對充電負荷進行智能調度，具有無樁充電、多車群充、群管群控、自動防護等技能優勢。安排展開了石墨烯動力資料和鋰離子超級電容技能研討，并獲得開始進展。研討開發全固態聚合物電解質電池技能，單體能量密度可達300瓦時/公斤。

北汽新動力轎車萊西產業基地

青島市財務局、機關事務局、物價局等部門牽頭，先后研討出臺了《青島市新動力轎車推行使用演示財務扶持專項資金辦理暫行辦法》《青島市黨政機關及公共組織公務用車新動力轎車推行使用實施方案》等方針措施，有用保證了新動力轎車推行使用。估計到今年末，全市推行新動力轎車將打破5000輛。全市已建成換電站5座、充電站89個、交直流充電終端1600余個，在建充電終端6000余個。估計年末將超越7000個。青島市經信委牽頭編制了《青島市新動力轎車產業發展規劃》，加速培養相關產業。到現在，引入的北汽新動力轎車總裝廠已投產，比亞迪新動力客車總裝車間明年初完成產品下線。萊西市依托北汽建造新動力轎車產業園，打造新動力轎車整車制作、鋰電池、電機、電控以及充電設備的全產業鏈。現在北汽新動力轎車已在青島市推行使用737輛，年末推行數量將超越1000輛。全市已集聚合肥國軒、河南宏耐、天津力神三家較大規劃電池出產企業和乾運高科、華世潔等一批電池資料出產企業。