C 電動汽車發展為什么那么難

其實，不僅電動自行車，生產電動汽車的廠家實在不少，比亞迪、眾泰、長安、上汽、奇瑞都有。這些年一直只聽打雷不見下雨，除了因為本身是個新生事物，人們對其不敢接受之外，沒有規模經濟，價格較高，也是一個原因。

一直以來，鋰電池廠商對新能源車的發展主要集中在電動車領域，國家對于電動車的開發和研究投入了大量的資金，各地方政府也有著相應的政策支持，除了最高12萬元的購車補貼，廣州、上海這樣的限購城市都對純電動車發放了一定數量的免費牌照鼓勵購買電動車。

而在產品方面，無論合資品牌還是自主品牌的電動汽車，目前也都基本能夠達到續航里程超過100km、時速達到60km/h的性能水平，完全可以滿足人們日常生活的代步任務。然而電動車依然銷量寥寥，無法得到有效推廣。究其原因，在于電動車充電設施的不完善；純電動車維修、保養成本較高；人們對電動車的用車習慣還沒有養成。

如果國家能夠趁此機會，強調電動車發展的必要性，鼓勵群眾購買電動車、大力推廣充電樁的建設，并且為電動車維修、保養的企業提供有力的保障政策，為電動車鋪好推廣之路，使電動車的發展更進一步，則無論對老百姓、對汽車企業還是對空氣質量，都是一件大好事。

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