今年5月,北京市發改委公布消息,6月1日起電動汽車充電服務費按充電電量收取,每千瓦時收費上限標準為當天北京92號汽油每升最高零售價的15%。由于計費系統的調試需要時間,電力系統的充電樁設置為8月1日零點開始計費。收費標準也會在各個充電站公示出來。
北京當前92號汽油油價為6.29元/升,按照油價的15%計算,充電服務費的上限大概在1元/度電左右。北京電力此次設定的0.8元/度電的充電服務費價格低于發改委設定的上限,收費價格暫時不會根據油價的變動實時浮動。
此前,電動車車主在北京電力運營的公共充電樁上充電,只按照0.8745元/度電的價格收取充電電費,現在要加收0.8元/度電的服務費,充電成本大約為1.6745元/度電。
目前,北京每度電8毛錢的收費水平在國內其他地區相比,處于中等水平。據不完全統計,目前,全國已有上海、江西、合肥等十多個省市先后出臺了充電服務費標準。其中,江西收費標準較高為2.36元/度電(含電費),而青島則較低,為0.65元/度電。
國網北京市電力公司表示,收取充電服務費的初期,會對運營成本產生一定彌補,但仍舊談不上盈利。電動車市場仍處于市場培育期,只有以后有大量的電動汽車來充電,才能產生經濟效益。充電服務費的收取能讓充電設施建設運營企業有個清晰的盈利模式,以吸引更多企業參與到充電樁的建設中來,從而方便廣大電動車車主。
實際上,幾家社會資本運營的公共充電站早已開始陸續收取充電服務費,價格基本都在0.8元/度電左右。
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