鋰電世界  目前的特斯拉Model S采用的是來自松下的18650電池，其電池板共包含了7000多節18650鈷酸鋰電池，重達900公斤。而據外媒報道，在未來將推出的Model 3新車型中，特斯拉將采用更高性能的20700鈷酸鋰電池，以提高整車性能。

    據了解，特斯拉目前正在打造一款定位低于Model S的車型（Model 3），其售價只有Model S的一半，約3.5萬美元，續航里程為320公里，其競爭對手為寶馬3系。

    由于Model S自重達到了2.08噸，為了減輕自重，特斯拉決定在Model 3車型上使用能量密度更高的20700鈷酸鋰電池，該電池體積雖然更大，但在改進了化學成分（電解質和電極）之后提升了能量密度。即使用更少的電池模塊，就能達到相同功率，車身自重也將有所減少。

    18650鈷酸鋰電池的能量密度為233瓦·時/千克，如果提升到333瓦·時/千克，Model 3的車重有望和寶馬3系相當（1.54噸）。

    據悉，Model 3將于2017年正式上市，相對較低的售價，可以讓更多用戶體驗特斯拉。