鋰電世界    7月8日，山東省青島市第五座充換電站流清河充換電站完成了主體鋼結構施工。今年以來，青島供電公司進一步加大建設力度，電動汽車充換電網絡建設全面提速。目前，青島公司已建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西4座充換電站，服務450輛電動公交車運行。

    作為全國首個建成電動公交車充換儲放一體化電站的城市，近年來青島市的電動公交車數量實現快速增長。按照計劃，到2015年年底，青島市將再推廣1550輛電動公交車，屆時純電動公交車將占全市公交車的40%。為滿足運營需求，青島供電公司已開工建設流清河、珠江路、城陽汽車站等充換電站，世園會東、臺東、生態智慧城等充換電站項目也在積極推進，工程完成后將建成“三橫三縱”的電動公交車充換電服務網絡格局，形成規劃科學、調度靈活、運營可靠、覆蓋縣域的電動公交車充換電服務網絡。

    依托電動公交車運營的成熟模式，青島市不斷拓展電動汽車的運營種類。2015年年底前，青島市計劃推廣2500輛電動乘用車，其中公務車500輛、出租車2000輛。目前青島供電公司已建成充電樁26處，在建充電樁8處(50臺直流快充樁)，建設地點分布在市區內8個重要交通地段。預計到2015年年底，青島市將建成中心城區服務半徑2.5千米、市區其他區域服務半徑5千米的電動乘用車公共快充站點網絡，為電動乘用車提供優質、便捷的充電服務。

    為了讓電動汽車跑得更遠，青島電動汽車服務網絡逐漸由市區向高速延伸。青銀高速公路是橫貫中國大陸北部的一條國道主干線，其東側起點位于青島市深圳路東側。青島供電公司按照國家電網公司統一部署，全面啟動青銀高速充換電網絡建設，快速建成青島市深圳路充換電站(距離青銀高速公路出口不到2千米)，每天能滿足160輛旅游大巴、長途客車、公交車的換電需求。同時，該公司擬在深圳路充換電站附近選址建設直流快充站，為下高速的電動乘用車快速補電。

    在加快高速充換電網絡建設的同時，青島充換電服務網絡還不斷向周邊縣域輻射。青島至萊西將率先投運全國第一條換電模式的電動汽車城際客運線路，實現電動汽車在城際客運交通領域的突破。據介紹，線路長約100千米，青島供電公司在城際線路兩端各建設一座充換電站(萊西充換電站、深圳路充換電站)，青島與萊西對發長途班車，每20分鐘一班，每班車每日運行2個來回，每日換電4次，在等待發車的間隙即可完成電池換電。