鋰電世界  在2010年谷歌設計的無人駕駛汽車就已在公路上進行測試，成為了較早進入該領域的企業之一。同時隨著科技的發展，多家國內自主品牌也開始進入這一領域，經網通社調查后了解到，上汽集團與中航科工正在進行合作，其中包括了無人駕駛等領域的共同開發，并將在未來與谷歌所研發的技術一較高下。

    2011年3月上汽集團與中國航天科工飛航技術研究院合資創建了華域汽車電動系統有限公司，從而專注于新能源汽車的研究。同時隨著雙方合作的進一步深化，2013年8月上汽集團正式與中航科工簽署了戰略合作協議，在無人駕駛、新材料等領域展開合作。

    此次上汽集團與中航科工合作研發的項目將包括無人駕駛、新能源、新材料、汽車電子和車聯網等5大領域。而因目前包括自適應巡航、自動泊車、智能剎車輔助等技術的快速普及，已為無人駕駛技術的開發奠定了良好基礎，未來該技術也很有可能成為汽車的發展方向，因此上汽集團為積累更多經驗，對于無人駕駛技術的開發，將成為重點項目之一。

    近幾年造車工藝及科技的不斷升級，已推出了多項全新技術，目前全球各大車企均將主要研發項目集中在了7項前瞻技術，其中上汽集團已推出了新能源、雙離合自動變速器和車聯網三項技術，同時車身新材料應用、有機內飾材料和自動（輔助駕駛）也已處于研發階段，另有亮相也在升級過程中。

    作為未來主要的研發技術之一，無人駕駛技術已有9大廠商開始涉足，其中包括谷歌、雷克薩斯、沃爾沃、奔馳等，其中所設計的車型更是涵蓋了A級到D級各個級別的車型。同時上汽集團則是國內少數進入該領域研究的廠商之一，以在國內自主品牌競爭中，擁有更多經驗。

    按照此前上汽所公布的戰略規劃，在2015年上汽乘用車分公司將形成完全獨立的整車研發體系，力爭成為自主品牌的領軍企業。隨著其跟中航科工對于“無人駕駛”技術的研發，也將為其在未來汽車技術中占有更大競爭力。