鋰電世界  三菱汽車公司近日公開了3月發生的"歐藍德PHEV"及"i-MiEV"的鋰離子充電電池故障的原因。此次故障最后確認車輛配備的80個電池單元中有1個發生熔損。此外還有兩例未發生熔損的短路報告。

    三菱汽車公布的電池單元內部短路的原因是，在電池單元生產線2012年12月新導入的篩選檢查工序中，作業時使電池單元落到地上、造成過大沖擊，導致正極的集電體發生變形；篩選檢查時實施的振動比當初的設計大4倍左右，導致內部產生金屬片。該公司在2013年4月10日公布調查過程時，曾表示原因是在篩選檢查工序中向設備放置電池單元時，受到了過大的沖擊。

    三菱汽車表示，導致故障的篩選檢查工序已經被停止，而且正在針對在生產線中導入防止故障再次發生的措施的有效性展開驗證。該公司稱，驗證一結束將立即報告。