鋰電世界  科力遠（600478.SZ）總經理羅韜表示，公司今年一季度盈利將有所回升，但備受期待的混合動力汽車電池項目仍處投入期，市場情況要看國家政策扶持力度，“今年不會把盈利作為考慮目標”。

    年報顯示，科力遠在2012年完成營業收入16.82億元，同比下降29.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損5794.31萬元，同比驟減471.46%。公司主打的鎳材料及民品電池產品毛利率更是低于零。

    他表示，去年一方面是稀土原材料和人工工資等生產要素出現大幅度上漲，另一方面公司還大力推動業務轉型，對原有民用電池產品資產規模進行了壓縮。長沙和益陽工廠搬遷導致的產能損失是出現虧損的主要原因。

    據介紹，通過整合此前收購的日本湘南工廠，科力遠已經掌握了業內最成熟、工藝最先進的鎳氫汽車動力電池技術，出廠近8千萬顆產品無一起安全事故就是最好說明，后續將積極推動科力遠業務轉型，打造鎳氫電池全產業優勢。

    羅韜稱，由于位于本部的動力電池車間仍在建設中，現在主要是對人員和工藝進行磨合，雖然和多家國內混合動力汽車產商進行了接觸，但只在前期技術階段，實際產生效益可能仍需時日。