鋰電世界  由于電池故障，三菱汽車(chē)已暫停在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷(xiāo)售歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)和一款MiEV電動(dòng)車(chē)。另外，三菱汽車(chē)表示或?qū)⑨槍?duì)這兩款車(chē)實(shí)施召回。

    3月下旬，三菱公布兩起鋰電池故障，首先，一輛歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)所搭載的鋰電池出現(xiàn)故障，電池發(fā)生過(guò)熱并導(dǎo)致部分電池組融化。另外，該公司在日本西部的岡山縣工廠對(duì)一套鋰電池組進(jìn)行測(cè)試時(shí)，電池組在充電過(guò)程中發(fā)生起火現(xiàn)象，該款電池被搭載于i-MiEV電動(dòng)車(chē)。

    三菱目前正在分析i-MiEV電池組故障是否會(huì)影響其在美國(guó)和其他市場(chǎng)的產(chǎn)品，若不受影響，那么i-MiEV電動(dòng)車(chē)將繼續(xù)在這些市場(chǎng)出售。

    歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)僅在日本出售，三菱計(jì)劃明年將這款車(chē)推向美國(guó)市場(chǎng)。三菱汽車(chē)發(fā)言人Namie Koketsu表示，電池故障并不會(huì)影響該車(chē)在美國(guó)的發(fā)布時(shí)間。另外，他指出：“我們尚未發(fā)現(xiàn)鋰電池故障的起因，但希望在幾周內(nèi)能夠查明原因并恢復(fù)這兩款車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售工作。”

    三菱汽車(chē)建議司機(jī)不要使用充電器直接對(duì)歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，并禁止使用純電動(dòng)模式，最好是利用汽車(chē)在行駛中由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的能量轉(zhuǎn)化為電能給電池充電。