鋰電世界  春節臨近消息，據外電報道，波音公司提議對787夢幻客機的電池設計進行一系列更改，以將起火風險最小化，并讓被迫停飛的該型號客機重新起航，同時波音繼續尋求更長期的解決方案。

    《華爾街日報》引述知情的政府和業界官員稱，波音考慮增加鋰離子電池單元格之間的間隔，以減輕電池內部熱量和火蔓延的潛在風險，同時增加強化的熱傳感器。波音還在考慮讓單元格更加堅硬的途徑，防止他們在特定環境下移動并干擾電子設備。

    消息人士稱，此舉的目標是一個新的更安全的電池，波音可以請求將這種電池應用于目前在全球停飛的50架以及未來交付的夢幻客機。

    任何改變都需要獲得正在調查上月發生的兩起事故的美國和日本監管機構的批準，官方是否能接受一項沒有解決事故根本原因的長期修理尚不明確。

    在與波音談判過程中，美國聯邦航空局(FAA)官員強調，當電池故障發生時臨時修理必須改進警示時間，并更有效地減輕系統任何部件陷入混亂的風險。

    FAA未對此進行置評。FAA正在考慮波音的一項請求，允許其利用自己擁有的夢幻客機進行試飛。據政府官員透露，FAA將在短期內批準這一請求。