會上，德創未來汽車科技有限公司執行董事、總經理王釗，巨灣技研董事長黃向東等，分別從技術革新、政策趨勢、平臺發展、模式創新等方面聚焦創領零碳陸運和可持續發展，剖析新能源商用車領域的現狀與未來發展方向。
在商用車銷量整體疲軟的大背景下，新能源商用車跑贏大盤，特別是新能源重卡銷量逆勢增長。隨著越來越多企業加大布局超充相關產品，以及超充技術的突破和應用場景落地，我國新能源商用車補能模式從“換電為主、充電為輔”切換到“充換電并行發展”。
此次西部智聯發布的新產品，搭載巨灣技研的超快充商用車動力電池，可實現15分鐘從10%到80%充電，作業4小時;整車動力電池系統具備最大放電功率600kW、最大制動回充功率可達700kW的能力，給動力系統升級帶來無限可能。
相比換電車輛，同等投資，車輛規模增加30%;相比普通充電車輛，車輛運營效率提升15%，綜合運營效率顯著提升。與此同時，超充站補能體系，具備投資成本較低、占用資源少、通用率高的優點，可實現作業區和物流線上對重卡、輕卡、裝載機等各類電動工程車的標準化補能服務，真正賦能商用車運營降本增效。
德創未來汽車科技有限公司執行董事、總經理王釗表示，西部智聯作為西部地區的新能源創新企業，聯合巨灣技研打造“綠色產品+超級快充+智慧網聯+細分場景”的行業全景圖，以技術發展成果和產業化落地成效引領行業高質量發展，實現了新能源商用車超快充新突破。王釗提出，以新產品為代表的新能源商用車不僅是一種環保、高效的交通工具，也是智慧運力移動終端，更是新能源商用車全面場景化的具體體現，進一步完善了中國新能源商用車產品矩陣，推動行業加速邁向綠色、智能新未來。西部智聯在新能源賽道上不斷進取，提升產品創富能力，目前，已形成了完整的超級快充商用汽車產品序列，正在以價值的躍遷，開啟品牌向上新征程。
巨灣技研董事長黃向東表示，在國家“雙碳”戰略目標及汽車“新四化”浪潮下，新能源汽車逐漸成為產業發展的中堅力量。巨灣技研作為廣汽集團首家內部孵化的混合所有制高科技企業，自研的XFC(eXtreme Fast Charge)極快充電池，0-80%電量充電僅需7.5分鐘，搭載電動汽車創造了世界紀錄認證機構(WRCA)頒發的“最快電動汽車充電技術”的世界紀錄認證，真正實現“充電像加油一樣快”!
巨灣目前已經實現超快充電池在多款車上的搭載和量產銷售，成為超快充電池領域的領軍者，今年10月30日，全球首家超快充動力電池專業工廠在巨灣技研總部基地正式投產，更是標志著巨灣超快充電池進入規模化交付階段。巨灣目前正集中資源加速推進商用車領域-重卡超快/極快充電池項目的研發及量產工作，并攜手行業伙伴打造超快充商用車全生態產業布局，打通商用車-電池-充電設施鏈條，為超快充商用車落地提供系統性解決方案。
同時，西部智聯、巨灣技研共同簽署多項戰略合作，本著“誠信合作、互利互惠、優勢互補、共同發展”的原則，充分發揮各自優勢，建立多渠道、多領域、多層次的全面合作關系，合作內容涵蓋超充技術交流、聯合研發、超充產品在商用車上的應用、技術推廣、品牌傳播活動、以及電池銀行等多個方面。戰略合作中提到，預計在未來五年，完成10000臺超充商用車的推廣，并配套建設200個超充電站。
為了大力促進極速充電技術在超快充商用車產品和生態推廣，進一步擴大我國超快充商用車產業的國際競爭優勢。在發布會最后，西部智聯、巨灣技研聯合電動汽車產業極速充電生態聯盟、德創未來、中化新能源、華為數字能源、大有智運、伏特新能源共同發布《加速XFC極快充電在超快充商用車應用推廣的行動倡議》(簡稱：《XFC西安倡議》)，力爭到2026年，在全國建成超充商用車充電站5000座，超快充商用車型在新車銷售中占比不低于20%。
