7月28日，駱駝股份于湖北省襄陽市高新區的新能源低碳產業園項目開工。該項目將建設年產1200萬套低壓鋰電池生產基地和10GWh儲能鋰電池生產基地，總投資68億元，總規劃用地面積約530畝，共分兩期建設。

其中，一期項目計劃投資33億元，建設年產400萬套低壓鋰電池和2GWh儲能鋰電池項目及配套設施，計劃于2024年底全面投產達效；二期項目計劃投資35億元，建設年產800萬套低壓鋰電池和8GWH儲能鋰電池項目。

資料顯示，駱駝股份（601311）成立于1980年，主要以鉛酸蓄電池研發、生產、銷售為主，集儲能產品、再生資源回收及循環利用等新能源產業為一體，是亞洲最大的汽車用低壓電池制造企業。2011年6月2日，公司在上交所主板上市。

上市四年后，即2015年，駱駝股份利用自身優勢進軍鋰電領域。選擇先從輕混電池開發，逐漸向中混、純電動方向展開，重點發展12V、24V和48V低壓鋰電產品，該類產品主要起到喚醒動力電池組和為整車低壓電路模塊供電等輔助作用。

去年年初，駱駝股份全資子公司駱駝蓄電池銷售有限公司正式成為寶馬集團12V輔助鋰電電源系統的供應商。寶馬項目周期為7年，預計于2025年實現量產，全生命周期內預估銷售340-470萬套12V輔助鋰電電源系統。

截至目前，駱駝股份主要客戶包括寶馬、吉利、奇瑞、東風、北汽福田、長城、一汽解放、福田戴姆勒、三一集團、中國重汽、陜重汽、上汽大眾等。

據了解，駱駝股份的相關負責人表示，目前公司汽車低壓鋰電池業務處于少量供貨階段，還未大規模量產。公司已獲得全球多個主機廠的項目定點，這些定點項目將從2023年開始逐步放量，2024至2025年實現大規模量產。

對于鋰電業務板塊的發展規劃，駱駝股份董事長劉長來表示，“駱駝股份將力爭成為汽車低壓電池全方位解決方案龍頭企業，放眼全球，統籌國內和國際兩大市場，踐行全球化戰略，不斷完善綠色鉛酸電池及鋰電池‘雙循環產業鏈’，實現汽車低壓鉛酸電池及汽車低壓鋰電池的‘雙輪驅動’。”

除了汽車鋰電池，駱駝股份還布局儲能電池領域，前述襄陽項目便包含儲能電池產能。而在更早之前的2021年10月，駱駝股份與三峽電能能源管理（湖北）有限公司（下稱三峽電能）簽署合作協議，力爭2025年前共同完成不低于150MW分布式光伏項目及不低于1GWh儲能項目。

值得一提的是，駱駝股份早已布局電池回收領域。今年6月，有投資者詢問駱駝股份動力電池回收業務是否開展順利，駱駝股份回復稱，公司廢舊鋰電池回收項目一期順利通過驗收并成功申報成為鋰電回收白名單企業，二期項目已開工建設。