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  據悉，這一鋰電池工廠名為常州車之翼動力科技有限公司，是車和家的子公司。

車和家方面透露，車之翼工廠引進了美國、日本、德國進口的生產設備，并配套了來自MES、西門子等公司的PLC模塊化控制系統、工業以太網、視覺識別系統、柔性化產線等系統與技術。

該工廠可滿足20種以上電池包的柔性化生產要求，模組生產線自動化率100%，整個工廠的自動化率80%，每日可處理20萬支電芯，每年可生產30萬個電池包。

  其重要設備包括20臺德國庫卡機器人，18臺來自米亞基電源的全自動電阻焊接機、7臺來自德國阿特拉斯的自動扭力螺絲刀、6臺全自動等離子表面清潔系統、4臺HANS全自動光纖打標機、4臺全自動電池分選機，以及160通道的動力電池能量回饋容量測試系統和10通道的動力電池EOL測試系統。

車和家成立時，車和家創始人李想先期為車和家規劃了兩款產品，一個定位于中短途出行的小型電動汽車SEV，和一個定位和中遠途出行的大型7座混動SUV。

今年8月底，車和家的第一款產品，小型電動汽車SEV在常州的整車工廠的第一生產基地（一期工程）試生產下線。該工廠的第一期工程于去年8月10日奠基開工，僅用了12個月就完成了廠房建設與設備的進駐安裝，試生產結束后，其所有設備將進入大規模生產的調試與量產階段。

今天投產的電池工廠，先期就將為SEV提供電池系統。

  在SEV試生產下線的同時，車和家常州工廠的第二生產基地也舉行了奠基儀式，正式開工。二期基地未來將生產SUV車型。

車和家由原汽車之家創始人李想創辦于2015年7月，致力于打造全新智能電動交通工具。

2016年5月，車和家宣布完成7.8億元A輪融資；2016年8月，車和家制造第一基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發區正式奠基并開工建設；2017年8月，車和家第一款SEV車型開始試制并生產下線。

9月1日，車和家與華晨汽車集團簽署了戰略合作協議。雙方將在智能電動汽車的研發、供應鏈、制造等各個方面展開合作，實現資源共享及優勢互補。9月7日，車和家又獲得6.2億元A3輪融資。

鋰電池車和家動力電池電動汽車

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