青海“鋰工業(yè)—新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇上傳來音訊，青海將于2020年構(gòu)成集鋰資源開發(fā)、鋰電池資料出產(chǎn)、鋰電池組裝制作為一體的千億元規(guī)劃的完好鋰工業(yè)鏈，助推我國(guó)新能源轎車工業(yè)開展。

我國(guó)是鋰資源較為缺少的國(guó)家，全國(guó)83%的鋰礦散布在青海100余個(gè)鹽湖湖區(qū)，現(xiàn)在最新探明的儲(chǔ)量為1724萬噸。長(zhǎng)期以來，因?yàn)橄嚓P(guān)開發(fā)利用技能的缺乏，我國(guó)對(duì)國(guó)外鋰資源的依存度較高。

據(jù)青海省常務(wù)副省長(zhǎng)駱玉林介紹，跟著近年來青海鹽湖提鋰技能的打破，該省現(xiàn)在構(gòu)成以鹽湖鋰資源開發(fā)、儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池制作為根底的鋰工業(yè)鏈，每年可出產(chǎn)3萬噸碳酸鋰。下游相關(guān)鋰電池資料制作工業(yè)開展迅速，估計(jì)到2020年，其整體產(chǎn)值規(guī)劃將有望到達(dá)1000億元。

“鋰電池是純電動(dòng)轎車的首要?jiǎng)恿須v，伴跟著國(guó)家新能源轎車開展戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國(guó)對(duì)鋰資源的需求量將與日俱增。”全國(guó)清潔轎車行動(dòng)和諧領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛介紹，2016年我國(guó)共出產(chǎn)電動(dòng)轎車8.7萬輛，而今年前5個(gè)月就出產(chǎn)了5.3萬輛，估計(jì)到2017年末，我國(guó)新能源轎車年出產(chǎn)值將躍至全球首位。

青海含氧量較低、氣候干燥，可有用降低鋰工業(yè)出產(chǎn)成本，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。相關(guān)專家一起以為，若要打造成規(guī)劃、成系統(tǒng)的完好鋰工業(yè)鏈，青海鹽湖鋰資源開發(fā)利用技能在進(jìn)步產(chǎn)品純度、實(shí)現(xiàn)清潔出產(chǎn)等方面仍需進(jìn)一步提高。

據(jù)了解，為爭(zhēng)取技能支撐，青海已于9月15日與中國(guó)工程院簽訂科學(xué)協(xié)作協(xié)議，往后將對(duì)鹽湖提鋰技能優(yōu)化、淺層鹵水開發(fā)利用等方面要點(diǎn)打開科技攻關(guān)。