近年來，新能源轎車的開展一直是鋰電池出產上下游企業熱議的論題，電池技能不斷拷問新能源轎車的開展方向，怎么獲得安全、持久的儲能電池成為新能源轎車企業熱議的要害問題。

6月20日，“第十屆我國國際電池技能溝通會/博覽會（CIBF2017)”在深圳會展中心隆重舉行。CIBF是我國電池職業*隆重的展會，共招引了國內外850多家廠商參展，參展廠商觸及電池及其相關產業鏈的上中下游。CIBF2012的舉行，為國內外電池企業把握職業動態、完成資源共享提供了一個信息溝通的渠道。展會上，新能源轎車產業開展再次成為電池出產相關企業重視的焦點。

新式儲能電池——鋰離子電池的商場愿景

伴跟著新能源轎車升溫提速，愈加加速了新能源轎車核心技能——電池職業的開展，從職業開展趨勢來看，2012年至2017年將是電池開展的機遇期。

作為動力之源，電池是新能源轎車技能和產業開展的要點，一起也是制約電動轎車開展的要害因素。現在，新能源轎車使用的電池，不外乎鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池等幾種。鋰離子電池因具有作業電壓高、能量密度大(分量輕)、無記憶效應、循環壽命長和無污染等長處，不光成為各類電子產品的主力電源，而且也成為新能源轎車電池開展的干流技能路線。全球鋰離子電池的需求量年均遞加30%以上，商場十分巨大，據統計2010年的商場規模為870億元，我國鋰電池商場規模為250億元。

跟著新能源轎車的逐步推行，未來對動力鋰離子電池資料的需求將得到引爆。但是，一些要害的技能，仍被國外把握，特別是鋰離子電池中的隔絕閡與電解液，就是例子。

涂覆隔絕閡成為鋰離子電池要害制作技能

鋰離子電池作為新一代的綠色高能充電電池，助力新能源轎車成功進入商場，首要考慮的是：續航路程、電池體積分量和安全、價格能被消費者承受而且需充電方便。分析鋰離子的結構，首要分為四大范疇：正極，負極，電解液與隔絕閡。其中石墨負極資料的加工技能現已十分老練，隔絕閡作為要害的內層組件之一，它的功能怎么，直接影響著電池的容量、循環功能以及安全功能等特性。

多層鋰離子結構的超薄涂覆（涂布）模具和工藝在鋰離子電池組中發揮著重要的效果，高精度的涂覆模頭成為高效鋰離子電池的要害制作技能。由于技能含量很高，多年來國內出產企業大多選用歐美國家的技能，跟著技能難度的打破，隔絕閡成為鋰電池中*后國產化的產品。

直擊精誠窄縫涂覆模頭簇新技能

當時商場上高端的涂布模頭具有許多品種，窄縫涂布模頭以其涂覆均勻和無條紋，高線速度和高精度的運作，可*大極限地削減揮發性氣體的排放、涂層污染、質料糟蹋成為了很多涂布模頭品種中*佳規劃之選。

面臨鋰離子電池涂覆隔絕閡技能被歐美商場壟斷的格式和國內商場蓬勃開展的電池職業，打破鋰離子電池涂覆模頭技能瓶頸成為擠出模頭出產企業攻關的項目。精誠年代集團使用本身的技能優勢，研制出了用于加工PSA、APAO、EVA、PA、PUR、PUA和各種彈性體熱熔膠的窄縫涂覆（涂布）模頭，在包裝、過濾、醫療衛生、環境保護、服裝、電池隔閡等資料的加工中得到廣泛的運用，不只有利于打破國外擠出模具在我國涂覆薄膜商場高占有率的格式，更有利于國內涂布薄膜出產企業整體效益的進步。