鋰電世界  在第六屆移動互聯網國際研討會上，中國移動通信研究院院長黃曉慶稱，中國移動已經有了TD-SCDMA的3D基站，這個基站完全可以在他的生命周期里不耗一度電，不耗其他能源，也不排放一克二氧化氮，排放氧氣，因為燒了很多的氫氣，還會產生一點點水。

    這樣的基站如果放在南海的海島上或者邊遠山區等電力線覆蓋不到的地區，可以長期使用，不需要補充能源。

    “綠色基站的能源體系把風能和太陽能作為主要的能源供應。風和太陽都不是24小時都有的能源，所以通過比較超量電的供應再想利用電解水的技術，把多余的電使用到基站以后，多余的電進行電解水，電解水以后就產生了氫氣，再把氫氣存下來，然后通過燃料電池再返回到基站里面進行使用。”黃曉慶講述了綠色基站的大致原理。

    現在，中國移動的綠色基站已經在河北廊坊安家落戶，由新奧集團提供了新能源的解決方案。

    據悉，中國移動去年總共耗電130億度，電費大概110億元人民幣。所以，有這樣的綠色基站解決方案，對于中國移動來說，是節能減排的一個重要突破。

    提到做這樣一個綠色基站的初衷，黃曉慶說，這其實起源于科技部部長萬鋼的想法。

    “有一次萬部長見到我，說中國移動作為一個大型國企運營商，你們應該支持綠色能源，我說我們是支持綠色能源。他說不對，你們支持的綠色能源只是太陽能，你們沒有支持燃料電池。”

    那時，黃曉慶心中的燃料電池只是汽車用的產品，但是萬鋼指出，燃料電池現在放在汽車里成本偏高，但是也許放在基站里成本就不高了。

    于是，中國移動就有了燃料電池放入基站的想法，這樣也推動了燃料電池的發展，繼而向電動汽車推廣，加快未來的新能源電動汽車的發展。