而面對如此大的電動車規模，也使動力電池擁有更大的市場。德國法蘭克福公司Terra E聯合16家德國公司組建聯盟，打算建立一個鋰離子電池工廠，計劃產能達到34GWh，將挑戰特斯拉的地位。英國和法國都加強對動力電池產業的投資，意在實現本土動力電池的全面使用，而不是大量進口。

    而非本土企業早已嗅到了市場氣味，比亞迪在法國上法蘭西大區博韋市投資1000萬歐元建設阿洛訥工廠，這也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利等地之后建設的第四座海外工廠。

    LG宣告在波蘭開始建造歐洲最大電動汽車電池工廠，到2018年底投資約3.6億美元，該工廠的建立將為該公司在全球電動汽車電池產業巨頭奠定立足點。

    三星旗下子公司三星SDI計劃將在歐洲投資建廠，也想分的歐洲市場的一杯羹。

    而一些動力電池產量較低，卻堅決發展新能源汽車的國家如印度、挪威等，只能依賴動力電池和電動車的進口。這就給比亞迪、三星、LG、松下等老牌動力電池企業帶來了無限（參配、圖片、詢價） 機遇，誰將大口吃下國外市場，誰就有可能坐上動力電池領域的第一把交椅。

• sjzlwlb
  加關注0
• 沒有留下簽名~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產業鏈周記 | 寧德時代聯手五大車企發布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產業集團吉曜通行
• 天能發布全新駐車鋰電池產品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關稅對于鋰電產業鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
• 富祥藥業: 鋰電添加劑與微生物蛋白業務前景對比及資源投入重點

點擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設備
• 電芯生產
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設備

• 零部件
• 電池配件
• 設備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池