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石墨烯可謂資猜中的“戰斗機”，我國利用石墨烯研制出千瓦級鋁空氣電池，這在新能源和新資料范疇是一項重大突破。
中科院寧波工業技術研討院高級工程師薛業建通知記者，鋁空氣電池的中心資料是摻雜石墨烯的陰極催化劑。該產品選用鋁板作為陽極，刺進石墨烯基復合催化劑的空氣陰極于裝有電解液的容器中，鋁與空氣發生反響就產出電能。
這款鋁空氣電池現在已具有22項國家專利，今后可用于電動汽車、通訊基站等多個范疇。由于選用石墨烯基復合氧化物作為催化劑，其資料的分散性好，能夠削減電池自身的內訌，且鋁空氣電池比能量比普通鋰電池高出幾倍，大大提高了續航才能。
如果用于新源汽車上，能夠削減電池體積，使車身輕盈，大大提高續航里程；如果用于手機充電寶上，則能夠大大提高輸出電量；而通訊基站如果選用這種電池，優勢也很明顯，現在我國的通訊基站用的是鉛酸電池，每兩三年換一次，對一些偏遠地區來說更新非常困難，但鋁空氣電池使用壽命有15~20年，可在很大程度上處理這一難題。
記者還了解到，日后鋁空氣電池還能夠用到馬燈、航標燈上，由于出海人員遇到緊迫缺電的情況下，舀點海水，接上電線就能夠發電。這對一些驢友來說，也能夠使旅程變得愈加安全快捷。
據浙江省石墨烯應用研討要點實驗室研討員劉兆平博士介紹，現在以石墨烯基復合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試出產實驗線現已建成，未來能夠批量出產上市。
