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2017年以來，碳酸鋰價格就一向處于上行趨勢，到8月底較當年頭漲幅已達14.03%。但是，從7月底開端價格呈直線上漲，較6月底漲幅達73.15%。
遭到碳酸鋰價格瘋漲的影響，天齊鋰業在2015年第一季度、第二季度、第三季度末公司的凈利潤同比增速別離到達2137.46%、135.24%和150.43%。天齊鋰業的股價也從股災時最低的35元/股一路飆升，5個月內最高漲了5倍。
不只天齊鋰業，A股整個鋰電概念股均走出一輪又一輪的飄紅行情。從上游的天齊鋰業、贛鋒鋰業等，到下流的多氟多、杉杉股份等，碳酸鋰價格瘋漲被認為是推動鋰電概念股熾熱的重要原因。
2016-2021年碳酸鋰職業市場競爭力查詢及投資遠景猜測陳述顯現，在多數業內人士看來，碳酸鋰瘋漲源于新能源轎車超預期迸發。“我國的鋰職業企業計劃性都不行，重新能源轎車到電池再到資料，都沒有想到2015年會有這么大的迸發量。”真鋰研討首席分析師墨柯坦言，供需缺口加大導致了碳酸鋰價格上漲。
“我們都在抓緊時間投放產品、占領市場，導致對原資料的需求到達近年來的峰值，幾乎是在‘擠提’原料。”從事鋰職業20多年的李波認為，冬季鹽湖停產、幾個新增的碳酸鋰項目未能準時達產，導致短時間內并沒有實質性的供應增量，這些要素歸納導致市場需求會集開釋時供應端一時吃緊。
