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正極材料：鋰電核心材料，市場(chǎng)空間巨大。動(dòng)力電池占整車(chē)成本的三分之一到二分之一，是關(guān)乎汽車(chē)性能的重中之重。正極材料是制作鋰離子電池電芯的關(guān)鍵原材料，在其成本與質(zhì)量控制等方面都起著決定性作用。正極材料技術(shù)優(yōu)劣漸分，性?xún)r(jià)比是關(guān)鍵：三元材料：綜合多維優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景廣闊；磷酸鐵鋰：安全性能較好，成本具有優(yōu)勢(shì)，客車(chē)上應(yīng)用較為廣泛；鈷酸鋰：3C應(yīng)用較多，成本劣勢(shì)不可忽視；錳酸鋰：成本優(yōu)勢(shì)明顯，高溫性能較差。動(dòng)力電池的發(fā)展帶來(lái)正極材料的較大增量市場(chǎng)：我們預(yù)測(cè)2017年國(guó)內(nèi)僅動(dòng)力電池帶來(lái)的正極材料市場(chǎng)規(guī)模即可達(dá)到134億元，2020年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到246億元；國(guó)內(nèi)整體正極材料市場(chǎng)規(guī)模2017年達(dá)248億元，2020年達(dá)363億元。全球角度，我們預(yù)測(cè)2017年動(dòng)力電池正極材料市場(chǎng)規(guī)模在443億元左右，整體正極材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)739億元。

三元材料：正極技術(shù)路線清晰，高端三元正當(dāng)其時(shí)。目前占動(dòng)力電池正極材料比重最大的是三元材料和磷酸鐵鋰。三元材料具有更高的比容量，能夠支持更長(zhǎng)的續(xù)航里程，眾多乘用車(chē)整車(chē)廠商均已有配套三元電池的車(chē)型上市。我們預(yù)計(jì)未來(lái)發(fā)展空間的重點(diǎn)在乘用車(chē)，下游整車(chē)放量將大幅提升動(dòng)力電池需求，進(jìn)而提升三元材料的需求。經(jīng)測(cè)算，我們預(yù)計(jì)2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池用三元材料市場(chǎng)規(guī)模在82.4億元左右，2020年市場(chǎng)規(guī)模在195億元左右，復(fù)合增速達(dá)33%；國(guó)內(nèi)三元材料整體市場(chǎng)規(guī)模2017年接近150億元，2020年接近300億元，復(fù)合增速超過(guò)20%。

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