公司材料體系包含磷酸鐵鋰和三元材料，產品以方形鋁殼和軟包電池為主，同時公司將通過提升正負極材料的性能以及導入新材料、提升制造工藝等方式提升動力電池能量密度。
在產能方面，公司主要以磷酸鐵鋰電池為主，擁有洛陽和金壇兩大生產基地。其中公司中航鋰電洛陽三期1.5Gwh磷酸鐵鋰電池項目與中航鋰電江蘇產業園一期2.5Gwh電池項目產能建設正在快速推進。
6月28日，中航鋰電動力電池項目二期工程開工暨中航鋰電技術研究院有限公司揭牌儀式在常州市金壇區舉行，該項目規劃總投資39億元，新增7GWh年生產能力，計劃于2018年下半年起分步建成投產。項目建成后，中航鋰電(洛陽及江蘇)兩地年生產能力累計達12GWh，預計2020年屆時總產能將達到14.5GWh，產能規模及制造水平穩居行業前列。
在技術方面，中航鋰電正在通過導入新材料和結構設計和系統優化等方式提升電池能量密度和安全性。其中，由中航鋰電牽頭承擔的“高安全高比能鋰離子電池技術開發與產業化”項目被列入2017國家重點研發專項立項清單，獲得6015萬元資金支持。
在市場方面，中航鋰電2016年動力電池完成2.34億AH銷售，實現營收14.21億元，同比增長41.73%；凈利1.11億元，同比增長136.67%。公司目前國內客戶主要是中通客車、宇通客車、東風旅行車、東風特種車、東風小康、北汽福田歐輝客車等。
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