新德冠集團公司是山東德州鋰電池電動車職業的龍頭企業，其商品新穎的外觀規劃，牢靠的內在質量、低廉的商品價格以及優異的售后服務，使“德冠”牌電動車暢銷全國，深受廣闊用戶喜愛。

依據一般電動轎車的規劃， 針對其懸架繃簧進行校準和改裝，在學習原型車懸架體系構造的基礎上，對改型車懸架繃簧進行校核。依據懸架繃簧的校核后數據，進行懸架繃簧的改裝。在核算時要點核算繃簧的最大沖擊力，內外徑尺度。 低速電動轎車前獨立懸架的規劃請求：

(1)確保轎車具有杰出的行進平順性；

(2)具有適宜的衰減振蕩才能；

(3)確保轎車具有杰出的操作安穩性；

(4)轎車制動或加速時要確保車身安穩，削減車身縱傾;轉彎時車身側傾角要適宜；

(5)有杰出的隔聲才能；

(6)構造緊湊占用空間尺度要小；

(7)牢靠的傳遞車身與車輪之間的各種力和力矩在滿意零部件質量要小的一起，還要確保有滿意的強度和壽數；為了滿意轎車具有杰出的行進平順性，請求由簧上質量與彈性元件構成的振蕩體系的固有頻率應在適宜的頻段，并盡可能低。

前后懸架固有頻率的匹配應合理，請求前懸架固有頻率略低于后懸架的固有頻率，還要盡量防止懸架碰擊車架。在簧上質量改變的情況下，車身高度改變要小。低速電動轎車在不平路面上行進，因為懸架的彈性效果，使轎車發生垂直振蕩。