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詳細請看下文：
1、沃特瑪與春風特汽簽18億電池訂單
3月31日晚間，堅瑞沃能布告稱，全資子公司沃特瑪近來與春風特汽(十堰)專用車有限公司簽署《工業品買賣合同》，合同金額為18.44億元。
詳細來看，春風特汽將向沃特瑪收購移動儲能車用電池組900組共16.64億元;移動儲能車用充電設備900組共1.8億元。
2、智航新動力獲鋰想動力1億支三元電芯收購大單
3月30日，尤夫股份布告稱，控股子公司江蘇智航新動力有限公司(下稱智航新動力)與河南鋰想動力科技有限公司(下稱鋰想動力)簽定了《商品出售構造合同》。
出售合同顯現，鋰想動力在2017年12月31日前最少收購 1億支智航新動力三元鋰離子單體電芯，規格型號為ISR18650-2600mAh，單支含稅金額10.2元。由此核算，合同總額高達10.2億元。
3、鋰電世界獲簽中通客車13.3億元動力電池訂單
3月1日晚，鋰電世界布告顯現，其全資子公司合肥鋰電世界動力動力有限公司(下稱“合肥國軒”)與中通客車簽署《2017年動力電池收購合同》。中通客車擬向合肥國軒收購5700套純電動客車用動力電池組，合同總金額達13.29億元。
鋰電世界以為，該合同的簽定將有助于進一步鞏固公司在轎車用動力鋰電池行業的優勢位置，一起為公司繼續優化客戶構造、繼續拓寬商場、完成戰略晉級帶來杰出的演示效應。本次合同金額占公司2015年度經審計運營收入的48.39%，因合同選用分批交貨方法，交貨期悉數在2017年，估計將對公司2017年經運營績發生積極影響。
4、萬向獲上汽通用260萬套48V體系鋰電池訂單
A123、萬向一二三取得上汽通用價值超越10億美元新訂單——260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池(以下稱48伏新商品)。
萬向全球電池團隊精誠協作，通過一年多的技術開發與驗證，與北美通用、上汽通用與泛亞公司進行屢次工程技術溝通與商務溝通，在與博世(選用的是松下電芯)、CATL(寧德年代)劇烈的競賽中勝出，成功贏得了通用轎車總價值超越10億美元的新業務，其間已承認的批量訂單約7億美元，項目最高也許到達14億美元。在歐洲，A123取得了捷豹路虎、菲亞特的低壓電池訂單。
5、格力電器與珠海銀隆簽定200億收購訂單
2017年估計向珠海銀隆收購10億元的新動力車輛及儲能體系。而格力電器將向珠海銀隆出售的智能配備和工業制品則合計190億元。格力一起表明，其將從儲能體系、新能源轎車動力體系、電池制作配備、電池及轎車模具、新動力轎車空調體系等范疇作為突破口，切入新動力轎車、儲能及電池制作范疇。
2月20日，格力電器宣告，其擬與珠海銀隆運用各自工業優勢，在智能配備、模具、鍛造、轎車空調、電機電控、新動力轎車、儲能等范疇進行協作。在同等條件下，一方優先收購對方商品，收購對方效勞。以一個年度為一個周期，甲乙兩邊相互的優先收購和總金額不超越人民幣200 億元。
6、寧德年代與NEVS簽署20萬輛電池供給協議
寧德年代與瑞典轎車制作商NEVS簽署電池供給協議，寧德年代在將來幾年方案締造幾個特斯拉Gigafactory等級的大型電池工廠。2016年，寧德年代鋰離子電池的產能增加了三倍，方案到2020年產能進步至50千兆瓦。到時，寧德年代將會變成繼特斯拉-松下以后的國際第二大電池生產商。
國能電動轎車瑞典有限公司(NEVS)的前身是薩博(SAAB)，為了完成公司我國電動轎車的交給目標，寧德年代與NEVS簽署了電池供給協議。最近，NEVS公司在我國取得了締造新電動轎車工廠的資歷，年產量可達20萬輛。關于這家瑞典公司而言，20萬輛的產能意味著很多的電池需要。
7、沃特瑪簽下13億動力電池大單
3月7日，恒天集團子公司湖北新楚風轎車股份有限公司與堅瑞沃能全資子公司深圳沃特瑪電池有限公司簽定協作協議， 2017年度擬收購約2萬套動力電池，總價款超越13.48億元。
鋰電池廠商依據兩邊簽定協議，2017年沃特瑪立異聯盟和恒天集團一起組成運營團隊，聯合展開整車規劃和純電動物流車開發，一起向商場推行出售20000輛搭載沃特瑪立異聯盟成員公司電池體系的純電動商用車作為首期協作目標，觸及金額38億元。此外，兩邊約好：沃特瑪立異聯盟成員公司應優先收購、運用和推行恒天集團搭載沃特瑪立異聯盟成員公司電池體系的純電動商用車商品，自2017年5月起每月收購、運用和推行純電動商用車不少于2000輛。

鋰電世界動力電池鋰電池新能源轎車鋰電池廠商

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