而BMS及電池系統的其他關鍵核心部件包括傳感器、控制器、執行器等部件基本上由汽車電子技術強國（德、日、美）壟斷。國內目前部分企業已成功開發智能電表，可以替代國外電流、電壓、絕緣傳感器。影響電動汽車推廣應用的首要因素是鋰離子動力電池的安全性和使用成本，除了電池本體的安全性、壽命及一致性進一步提升外，電池模塊化技術、電池成組技術（集成電池配組、熱管理、碰撞安全、電安全等）也與國外有較明顯的差距。目前國際汽車企業電池成組技術較為成熟，國內研究
單位在BMS電磁兼容技術、信號的精確測量技術、電池狀態精確估計、電池均衡控制技術等方面開展了較為深入研。
電池電管理關鍵技術研發包括綜合電池電化學模型、電氣安全設計、電池狀態估計、均衡管理、故障診斷與標定以及充電管理等方面。電池熱管理關鍵技術及系統研發需根據電池組的結構設計和電池產熱計算分析，研究不同熱管理技術的散熱均溫效果，得到成本低、工藝簡單、安全可靠性強的電池熱管理散熱方案。
根電池結構輕量化需以電池系統及整車的相關結構為研究對象，考慮相互間的耦合特性，從結構設計優化與材料選型兩個方面開展結構抗振、抗沖擊和輕量化的集成優化設計關鍵技術研究工作。對零部件材料、結構設計、聯接等設計方案進行優化，電池安全性方面需在電氣安全、機械安全和熱安全的基礎上開展電池系統的安全性整體方案設計研究，針對電池系統開展故障診斷預測、熱安全監測預警和防控關鍵技術。
主站蜘蛛池模板：
久久精品国产一区二区三区|
疯狂撞击丝袜人妻|
动漫?c?黄扒衣服网站|
伊人色综合视频一区二区三区|
青草av久久一区二区三区|
免费全部高h视频无码软件
|
四虎影在永久在线观看|
日本三级欧美三级人妇视频
|
2018国产精华国产精品|
久久久久夜夜夜综合国产|
精品国产一区av天美传媒|
欧美精品一区二区黄a片|
国产精品第一国产精品|
亚洲综合色区另类aⅴ|
亚洲狠狠婷婷综合久久久久图片|
亚洲中文字幕无码中文|
国产免费无码一区二区|
国产免费午夜福利蜜芽无码|
亚洲精品色婷婷在线影院|
亚洲自偷自偷在线制服|
精品国精品国产自在久国产应用
|
亚洲国产av天码精品果冻传媒|
国产超碰无码最新上传|
97精品久久久久中文字幕|
四虎永久在线精品国产馆v视影院|
韩国精品久久久久久无码|
92精品成人国产在线观看|
色欲av伊人久久大香线蕉影院|
国产精品爽黄69天堂a|
亚洲日韩中文字幕在线不卡最新|
丁香五月亚洲综合在线国内自拍|
国产性夜夜春夜夜爽免费下载|
综合激情五月综合激情五月激情1|
久久久久久国产精品免费免费|
自拍偷自拍亚洲精品被多人伦好爽
|
99精品国产丝袜在线拍国语|
国模叶桐尿喷337p人体|
亚洲日韩成人性av网站|
国内精品伊人久久久久影院麻豆|
国产精品免费精品自在线观看|
男ji大巴进入女人的视频小说|
