據介紹,LFP消費量的一大半來自中國,之所以有這么大的需求,原因之一是中國的電動汽車增長顯著。

    在中國,為了削減溫室氣體排放量和導入代替燃料,預計純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHEV)等電動汽車市場將長期保持發展趨勢,使用的蓄電池就是LFP。

    Sandler Research的報告稱,中國在全球LFP市場約占40%。另外,LFP使用的稀有金屬鋰,其總產量的約95%來自中國。
    該公司表示,光伏和風力等間歇性可再生能源發電也是LFP市場增長的關鍵。人口增加和化石燃料枯竭等日益受到關注,可再生能源發電設備的導入逐漸成為焦點。
    另外,可再生能源資源與電網的并網在全球范圍增加。在微電網和混合電力系統中,備用用途就采用LFP定置式蓄電池。例如,美國圣尼古拉斯島的微電網采用了1000kWh的LFP作為備用設備。
    可再生能源發電的增加促進了LFP在全球整體的快速導入。其中,亞太地區2015年在世界整體的LFP市場交易中約占58%,在全球LFP市場上發揮了主導作用。
    由于具備高能量密度和長循環壽命等特點,LFP作為代替能源用蓄電池是最受青睞的選擇。
    作為LFP全球市場上的主要關鍵企業,Sandler Research列舉了A123 Systems、比亞迪、Electrical Vehicle Power System Technology、Hi Power和OptimumNano Energy等。

 
磷酸鐵鋰電池,間歇性可再生能源發電也,能源用蓄電池
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