鋰電世界  隨著近年來我國快遞業的蓬勃發展，快遞車輛的使用和通行已經成為制約服務水平提升的重要瓶頸。解決“貨車進城難,電瓶車送件太折騰”這一快遞行業普遍遭遇的用車尷尬問題已經刻不容緩。據悉，浙江省已經計劃在快遞行業投入新能源車輛,今年上半年100輛新能源快遞車將率先上路。在各大車企紛紛發力新能源汽車的浪潮中，奇瑞eQ投入小、動力強、續航里程長、能耗低等特性與快遞行業小批量、多頻次、短里程的用車需求的主要需求高度吻合，因此受到了快遞行業的極大關注。

    超高性價比，企業成本解決之道

    對于競爭激烈的快遞行業，價位合適、性價比高的經濟適用車無疑將為企業節省大量成本消耗。在享受國家和地方對于新能源汽車購置的財政補貼之后，奇瑞eQ售價僅在5.98-7.48萬元之間，成本投入極低。在日常使用成本上，奇瑞eQ電動車百公里能耗僅在11-12度電左右，以現在居民用電的價格0.5元/度計算，費用約為6元，價格不到同級別汽油車的1/10。不僅如此，奇瑞eQ的維護和保養費用更是低到“極致”，小保養大保養統統成為歷史，機油機濾已然成為過去。

    投入低廉的同時，性能上奇瑞eQ也不含糊。滿電情況下續航里程可達200公里，0-50km/h加速時間4.6秒，最高車速可以達到100km/h。使用專用直流機快速充電，半個小時內就可完全充滿；使用普通民用220V交流電充滿僅需8-10小時，一個晚上就可以搞定。這對于每天頻繁穿梭于大街小巷的快遞員們來說使用十分便利。

    操控更簡潔，快遞人員規范安心

    奇瑞eQ操控臺設計簡潔，新手也能快速上手。單一速比的變速器沒有汽油車變速器的換擋動作，車速提升降低完全根據電動機轉速來控制。車輛行駛平順性和舒適性非常好，同時電動發電機噪音極低。更重要的是，電動助力方向盤，轉向力度恰到好處，使用輕巧，配合奇瑞eQ小巧靈活的車身，停車入位非常輕松，大大降低了快遞人員的使用門檻。

    而在安全方面，奇瑞eQ在安全裝置上也下足了功夫。除車尾部兩顆駐車雷達，為消費者日常停車提供安全保障外，自身電池的安裝采取一體化電池包與下部車身整體設計方案，較好地保護了電池各個角度的碰撞安全；在高壓安全防護系統上則配備了環路互鎖、碰撞保護、漏電保護等安全系統，保障車輛及消費者在使用過程中的安全。

    隨著越來越多的城市逐步取締電動三輪車用于快遞末端配送，新能源汽車用于快遞物流業的趨勢已經日益顯現。作為國內新能源汽車中的佼佼者，奇瑞eQ已經積累了大量的用戶和口碑。隨著新能源汽車行業和快遞行業的快速發展，奇瑞eQ勢必將成為快遞物流車的首選，在城市的大街小巷穿梭，為消費者快速、及時地派送快件。