鋰電世界  鋰離了電池的卜游是金屬礦產資源及備種電池材料，下游為各種數碼產品、電動工具以及新能源汽車。賽迪顧問認為一個完整的鋰離了電池產業鏈還應包括鋰離子電池的回收利用環節。

    電池材料主要包括正極材料、負極材料、隔離膜、電解質赳個部分，其他還有鋁鈾、銅箔、粘結劑等。其中的正極材料占全部成本的大約40％，負極材料占比較低，為1O％；電解液和隔膜分別占成本的10％和20％左右。

    一、上游礦產資源市場分析

    鋰離了電池行業的上游礦產資源1i要是碳酸鋰、鐵、錳、鈷、鎳金屬等，其中鈷和鋰川量最大，而且在自然界儲量有限，極具戰略投資價值。鋰是電子提供能量最強、電化當量密度最大的元索，以鋰系材料為正極的電池比能量最高，因此．從理論卜講，鋰是動力電池小可缺少的兀索，被喻為“二一世紀紀的能源金屬”，其相關產品彤成了跨越多個尖端行業的鋰產業鏈。中同鋰資源儲量相對較為豐富，僅次于智利、美國。其中，約80％為鹽湖鹵水鋰礦．主要分布于青海和西藏的鹽湖中。目前已開始進入鹽湖鹵水提鋰開發領域的有西藏扎布耶鹽湖和青海東、兩臺吉乃爾鹽湖。西藏扎布耶鹽湖是世界上三個鈍資源超百萬噸的超大型鹽湖之一，其特點是鎂鋰比例很低，容易分離提取碳酸鋰，但自然環境惡劣，海拔高，基礎設施極差，開采難度很大。其他鹽湖則普遍存在鎂鋰比例高，分離難度人，開采條件較為惡劣的問題。到目前為止，我國鹽湖鹵水鋰礦的開發還處丁初級階段。

    中國固體鋰礦資源較為豐富，主要分布在叫川、新騏和江西，似是中國的鋰礦石的精礦品味都顯著低丁澳大利亞和津巴布韋。

    四川甘孜州甲基本卡礦山是世外第二、弧洲最大的鉀輝石礦山，探明氧化鋰儲量92萬噸，折合金屬鋰39萬噸。該礦由于地處高原，交通不便，目前開采規模很小。新疆可可托海鋰礦經過近50年的開發，資源已基奉開采殆盡，礦山已十1999年關閉。江西宜春是重要的鉀云母礦產地，已開發多年，開采規模較小，礦石品質較低。目前全球鋰行業集中度非常高，主要產能集中在SQM、FMC和Chemetau三家手中。SQM、FMC和CJaemet_all三家鋰產品全球的市場份額約為77％，中同鈍產品在全球的市場份額約為22％。

    目前，中國己基本建立了以礦提鋰、鹵水提鋰為基礎，覆蓋碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰、金屬鋰等系列產品的現代鋰工業，初步形成了鋰行業的完整產業鏈。國內資源目前主要被中信固安、兩藏礦業掌控。這些企業同時具備碳酸鋰生產能力，但僅限于工業級碳酸鋰，

    電池級碳酸鋰則由天齊鐔業、贛峰鋰業和尼科國潤供應，其中天齊鋰業技術最成熟，是行業

    標準制定者，占國內54％的市場份額，并有部分出口。

    二、電池材料市場分析

    1、正極材料

    正極材料是離子電池的重要組成部分，其性能將很大程度影響鋰離了電池的性能，并且其成本占鋰離子電池成木的40％左右，將直接決定銼離了電池成奉的島低，因此正極材料的發展主導了鋰離了屯池的發展方向。目前已批量應用于鋰離子電池的正極材料料要有鈷酸鋰、鎳酸鉀、錳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰三元材料以及磷酸鐵鋰。

    主要正極材料性能參數比較低了正極材料成奉，且安傘性有所提離，但是其循環壽命較短，其存高溫下，其循環壽命將減半。磷酸鐵鋰可克服前兩者的缺點。并且不含鈷等貴金屬，原材料價格低且磷、鋰、鐵資源豐富，理論電容量大，循環壽命長，是鍶電池中公認的最有發展前途的產品。但是磷酸鐵路也面臨著一致性和安全性等問題需要解決。

    受益于鋰離子電池需求最的擴大，正極材料近幾年得到了很好的發展，2011年全球正極材料的銷量達到了59470噸，而中國的正極材料銷量占全球銷量的49.5％，達到29450噸。

    賽迪顧問認為未米兩年隨著新能源汽車對動力電池需求的擴大，再加上儲能電站對儲能電池需求的日漸膨脹，正極材料行業銷量將在2011年的基礎卜出現快速的增長，而國內的增速因為巨大的需求空間和現有的良好基礎而快丁傘球增速。

    令球范圍來看，鋰電企業主要集中在日本、中國和韓國，相應的鉀電正極材料的牛產也主要集中在以上同家。日本和韓同的鋰電正極材料企業整體技術水平和質量控制能力要優于

    我國多數銼屯正極材料企業，在高端鋰電止極材料的競爭中有一定優勢。