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突如其來的秋雨令氣溫驟降，而董明珠卻顯得神采奕奕，她的嗓門不算大，但說出來的每個字似乎都帶著力量。
“銀隆生于珠海，成長與邯鄲，作為銀隆重要的生產基地，邯鄲是在為全國、為世界提供更好的環保材料，所以我非常祝賀。”她接著說道，“銀隆的技術在中國、乃至世界都是領先的，這為企業提振整個產業鏈提供了強有力的支持。我相信通過今后不斷地技術升級，銀隆將成長為世界一流的企業！”
眾所周知，今年的8月18日，格力集團擬作價130億人民幣收購珠海銀隆新能源有限公司100%的股權，而就在整整三個月之后的今天，銀隆建成了世界上最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地并投產，看客們或許會感嘆，董小姐又憑她的好眼光做成了一筆好買賣。
世界上最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地建成投產
21日上午在河北武安銀隆新能源產業園舉行的奧鈦三期項目，銀隆三期項目、廣通汽車邯鄲分公司年產3000輛純電動公交車項目的剪彩及奧鈦四期奠基儀式是銀隆新能源產業化發展歷程上的又一座里程碑，同時，奧鈦納米材料研究院成立揭牌儀式也于當天舉行，此舉將表明世界上最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地在銀隆新能源在此建成，一個世界最大的集群式、全自動、高效、產業化、高能量的超級電池工廠將橫空出世。
據了解，本次活動由中國公路學會客車分會主辦，珠海銀隆新能源有限公司、北方奧鈦納米技術有限公司、河北銀隆新能源有限公司承辦，原國務院參事、中國可再生能源學會理事長石定寰，中國公路學會客車分會會長王奇英、中共邯鄲市委書記高宏志、邯鄲市人民政府市長王會勇、武安市委書記張臣良、珠海格力電器董事長董明珠以及銀隆集團董事長魏銀倉等領導均有出席。
在21日下午舉行的“見證銀隆鈦行動力量”高峰論壇上，珠海銀隆新能源研究院院長蔡惠群、國家客車質量監督檢驗中心新能源汽車中心副總工程師葉磊、中國轎車檢測中心北京工作部新能源汽車發展研究部副部長陳萬吉分別作了《新型石墨烯鈦酸鋰電池的技術介紹》、《快速充電技術在客車的應用與前景》、《動力電池產業發展及管理政策研究》的主旨演講，演講嘉賓們圍繞當前能源變革、銀隆鈦技術特性、快充技術的優勢、未來應用前景等話題，發表了獨到的見解，進一步使與會人員對銀隆鈦技術的優勢與發展前景有了更深入的了解。
核心技術，為推進產業化進程見證
據了解，銀隆新能源自2009年實施產業化以來，通過自身的努力發展，已成功躋身全球新能源500強企業行列，并呈現穩步發展的趨勢。作為企業快速發展的源動力，銀隆新能源掌握了世界領先的鈦酸鋰材料技術，該項技術具有6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃—+60℃）、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性的優異特性，其電池產品在新能源客車領域的應用還可以實現與燃油型汽車1:1的高運營效率，因而，企業創新的“安全+高效率”運營理念正逐步推動和影響著我國新能源客車的發展。
如今，有1500多輛的銀隆新能源大巴車行駛在我國20多個省事的街道上，正如銀隆集團董事長魏銀倉所講的那樣，公司從沒想過將“新能源”當成噱頭，在他們眼中，這是一項值得發展的事業，更是需要肩負的責任。銀隆一直在向前走，以自己的力量，讓人類生活得更加美好。
