鋰電世界  據新加坡《海峽時報》10月9日報道，2015年12月新加坡針對電動自行車出臺了更嚴格的規定，致使電動自行車銷量大減，但電動滑板車成為新加坡消費者青睞的對象。不過，電動滑板車的安全問題也引發民眾擔憂。

    2015年12月出臺的新法規規定，電動自行車的時速不得超過25公里，沒有油門踏板的電動自行車才可上路。這種規定使得電動滑板車銷量猛增。

    一位自行車店主透露，以往電動自行車的銷售額占三分之一，而現在基本可以忽略不計。如今電動滑板車的月銷量為10輛，與去年同比增長7輛。一個電動設備制造商兼經銷商說，目前電動滑板車的月銷量高達400輛，自出臺電動自行車新規定以來，增長了30%。

    電動自行車通常更加快速，價格也更昂貴。最高時速可達120公里，而電動滑板車則為80公里。電動滑板車的售價為300至3000美元，而改良的高端電動自行車售價可達5000美元。

    電動滑板車速度雖然更慢，不過近來也引發了一系列交通事故導致傷亡。9月，一段關于電動滑板車視頻廣泛流傳，視頻中駕駛人以每小時60公里的速度在馬路上超越公交車，這進一步引發民眾對電動滑板車安全的擔憂。為保障安全，有人要求針對電動滑板車出臺更嚴格的規定，對此大家各持己見。

    按照提出的規定，電動滑板車等個人電動裝置不含LED燈等附件重量不得超過20公斤，在人行道上的最高時速為15公里，非機動車道上的時速不得超過25公里，且不得在公路上行駛。

    一位店主表示，出臺更加嚴格的規定會令商家受到影響，電動滑板車可以減少對私家車的依賴。電動裝置需要更好的基礎設施，配備獨立的車道，清晰地標明哪里允許通行。

    一位電動滑板車使用者認為對時速和重量的限制已經足夠，近期的交通事故都是超速造成的。新加坡大輪滑板車愛好者俱樂部主席丹尼斯·許稱官方不應該在制定規則上“過早采取行動”，并補充道大多數使用者都是遵紀守法的。

    而新加坡Mobot公司的總監則表示，應采取更多行動制止零售商銷售“違反規定”的裝置。目前，網絡銷售平臺有上千種電動滑板車出售，據說有些時速高達80公里。

    新加坡政府國會交通委員會副主席洪鼎基說，需采取更多行動教育電動滑板車使用者。報道稱有700多人由于不安全騎行和駕駛而被新加坡陸路交通管理局叫停，這表明很多人沒有意識到這些規定。