鋰電世界  “石家莊城市軌道交通1號線西兆通綜合維修基地的分布式電站是河北乃至全國首個兆瓦級地鐵光伏項目，因此我們選擇的一定是光伏領域的一流企業。”石家莊市軌道交通有限公司光伏項目負責人張建輝表示，而隨著項目8月底的并網投產，承建方中天科技用實力證明這是一個正確的選擇。

    承建首個綠色地鐵項目

    城市和工業的發展導致石家莊空氣污染情況嚴重，長期位列我國空氣污染城市前十名，環境問題時刻牽動著當地政府和百姓的神經。正因如此，這個以“綠色”為標簽的地鐵項目從立項之日起就備受各方關注，正如石家莊市軌道交通有限公司光伏項目主管工程師沈懷東所說：“這是我國首個綠色地鐵項目，特別對于石家莊這樣的重污染城市，不但節能減排上有著良好的社會效益，而且依靠國家的政策補貼，項目本身就有著不錯的經濟效益！”

    據介紹，西兆通綜合維修基地分布式電站共使用3938塊多晶硅光伏組件，裝機容量超1兆瓦，平均日發電量約4000千瓦時，是我國地鐵項目的第一個兆瓦級的分布式光伏電站。建成后每年可節省標煤400噸，可減少粉塵排放300噸，氮氧化合物排放16噸，二氧化碳排放1100噸，二氧化硫排放33噸。每年還將提供大約120萬度零碳排放綠色電能。

    實力成就標桿項目

    工程于2016年3月開工建設，中天科技石家莊地鐵光伏項目技術負責人賈澤賓告訴記者：“啟動之初，石家莊地鐵公司就要求以地鐵系統的標準完成項目的設計和施工。中天科技為此成立設計攻關小組，深入研究了地鐵技術標準，對與本項目設計相關的條款逐條消化，并在最終施工圖紙上得到體現。專業的設計能力與負責任的態度，贏得了石家莊地鐵公司專家團隊的稱贊。”

    為了將本項目打造成業界標桿，中天科技還專門組建了一支具有豐富項目經驗的管理團隊。在工程建設期間，對工程進度、施工質量、人員使用以及物料到場等方面進行了精心的謀劃，并采取合理有效的解決措施，克服了交叉施工、雨季施工等難題，圓滿地完成了工程的各項驗收，并提前完成了的建設施工任務。

    據賈澤賓介紹，由于西兆通綜合維修基地的屋面材料為天基板，按照一般分布式光伏電站的建設經驗與設計標準，此類屋面的荷載能力不足以建設光伏電站。中天科技的電站設計人員通過對建筑結構的研究和與原設計單位設計人員溝通，提出了將屋頂主結構鋼梁作為光伏支架的受力載體的解決方案，不僅解決了天基板屋面承載力不夠的問題，而且沒有改變原設計單位的總體設計，受到了業主和原設計單位好評。

    為了使光伏電站的建設不影響西兆通綜合維修基地的總體規劃，光伏電站所有的設備都安放在屋頂和室內，使得該項目成為了一個“隱形的光伏電站”。能做到這一點，要歸功于中天科技自主研發的集中式低壓并網逆變器，與一般的集中式逆變器不同，這種逆變器無需通過外部變壓器升壓，可放置在室內，與原400伏配電網絡直接并網運行，具有性能優異、部署靈活等優點。

    全產業鏈夯實領軍地位

    石家莊地鐵光伏項目經理吳佳樂說：“中天科技依托集團內部的新能源產業鏈，在產品研發、質量管控等方面具有明顯優勢，確保了首個兆瓦級地鐵光伏項目供應的光伏支架、電纜、匯流箱、光伏逆變器和配電裝置的設備全部滿足或高于地鐵項目的相關設備標準。在項目建設過程中，產業鏈的技術支撐也發揮了明顯優勢，設備安裝調試的質量和進度都要優于預定目標。”

    中天科技在業內被譽為“分布式光伏發電專家”，完整的新能源產業鏈是其成功的關鍵。借助自身在分布式光伏電站設計、建設和后期運維上的雄厚實力和豐富經驗，不斷在光伏領域實現突破。

    今天的中天科技已經擁有大型地面集中式電站、大型工業屋頂分布式電站、居民小區微型戶用型電站、商業集聚地車棚電站、邊防以及無人區的離網電站等各類數百個電站的建設經驗，具備電站本體、配電網絡、輸電線路的設計和建設資質，配備有電站建設用逆變器、匯流箱、支架系統、變壓器、開關柜、輸電線纜等產品生產和供應鏈，研發了基于大數據分析的新能源系統監控平臺，為客戶提供一站式交鑰匙工程服務。

    從承擔國家首批分布式光伏示范區項目到自主開發國家光伏技術“863計劃”——《孤島型智能微電網關鍵技術》再到國內首個兆瓦級地鐵光伏項目的建設，中天科技在光伏領域從“后來者”一躍成為“領軍者”和“探路者”，每一次亮相都是一次超越。