公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在11月初的財報會議上宣布,該公司正在研發(fā)永遠(yuǎn)不會磨損的電動馬達(dá),并稱之為公司的目標(biāo)。
特斯拉電動汽車Model S和Model X都靠一個或兩個電動馬達(dá)驅(qū)動,它們則由位于客艙下面的大電池組提供電力。
馬斯克稱:“現(xiàn)在,我們的驅(qū)動單元質(zhì)量已經(jīng)非常高。而我們的內(nèi)部目標(biāo)是將驅(qū)動單元的耐力從當(dāng)前約32萬公里延長到160萬公里。”與之相比,常規(guī)汽車的馬達(dá)大約能堅持行駛32萬公里,新馬達(dá)比其耐用4倍,通過精心維護(hù)還可以跑得更遠(yuǎn)。
堅持行駛160萬公里的電動馬達(dá),不僅意味著特斯拉電動汽車車主無需應(yīng)付汽車零部件磨損問題,還意味著昂貴電池組也不會隨著時間推移而退化,中途無需更換。
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