鋰電世界  每個世界環境日的到來都會引起人們對保護身邊環境的深省，特別是今年的6月5日還是中國新《環保法》實施后的首個環境日。在問診環境的各種聲音中，新能源車企是最為積極的一群。日前，特斯拉的工程師為記者描述了“效率即環保”的理念。

　　能源效率

　　用電能取代傳統的汽油燃料，不僅從根本上杜絕了尾氣排放造成的空氣污染，還大大提高了能源的使用效率。傳統汽油車在運轉過程中，由燃燒汽油的化學能轉化成驅動汽車前進的機械能這一轉變過程中，要克服燃燒效率、眾多內部零件傳遞扭力時的摩擦力以及散熱系統等多重阻力，真正傳導到車輪上的能量往往不足50%。

　　相比之下，由于結構簡單，特斯拉將電能轉化為輪上機械能的效率可以達到80%以上，并且隨著電網效率的不斷提高，能量的利用率還會更高。特斯拉純電動汽車在內部設計上拋棄了復雜的機械結構，大大減少了車輛行駛過程中克服內部摩擦做功造成的能量損失。此外，能量回收功能讓特斯拉在減速停車的過程中，可以將車輛的動能“再生”地轉化為電能存儲于汽車電池中，進一步提升了能源的使用效率。

　　出行效率

　　依靠獨有的車聯網技術，特斯拉為車主實現了“空中升級”的售后服務——通過定期向特斯拉車主推送升級軟件包的方式，完成新功能的添加，以及整體性能的提升。該服務大大提高了車輛的保值率，降低了車主升級、換車的成本，避免了因車輛過早淘汰造成的浪費。

　　此外，特斯拉高度智能化的車載系統，可以幫助車主自動規劃路線，避開擁堵路段，提高車主的出行效率，同時緩解交通擁堵，避免了因此造成的尾氣排放。

　　據統計，大部分特斯拉車主是夜間在家充電。夜間正是用電低谷時期，但對于電廠來說，即使夜間無人用電，電能生產的效率依舊不會降低，而電能的儲存成本很高，很容易造成浪費。特斯拉利用夜間充電，恰好可以將這部分時段生產出來的電能充分利用起來，降低了能源的浪費。此外，在實行階梯電價的情況下，夜間電價較低，特斯拉車主的用電成本也進一步降低了。

　　商業效率

　　效率不僅體現在最直觀的使用中，也體現在特斯拉獨特的商業模式上，自進入中國以來，特斯拉繞過了所有中間環節，堅持直營的商業模式，以另一種方式為社會進一步降低資源浪費。預約-訂購-生產的銷售方式，可以保證每一輛出廠的特斯拉都是按需生產，避免了由于不清楚客戶喜好使得大量產品無法售出導致的庫存堆積。同時，這種直營銷售方式，可以保證特斯拉的所有體驗店都在總部的直接掌控之下，免去了由于第三方介入造成社會資源浪費，同時，保證了提供給消費者的服務質量，進一步提升特斯拉車主的用戶體驗。