鋰電世界  日本豐田汽車公司宣布，在燃料電池汽車正式上市銷售的一個月后，已經在日本國內接到1500輛訂單，大大超過2015年在國內銷售400輛的預期目標，為此豐田公司決定進一步擴大產能，力爭在2017年將年生產能力提高了3000輛。
 
    豐田公司說，在已經接到的訂單中，政府機構以及企業法人約840輛，個人用戶約660輛，個人用戶訂購之踴躍大大超出了預期。豐田原計劃2015年在日本國內銷售400輛、向海外出口300輛燃料電池汽車，但目前的國內需求大大超過了當初的預計。豐田公司目前的燃料電池汽車年產能為700輛，按照當前的生產能力，訂戶需要等上1年到2年時間才能提車。為了盡快滿足消費者需求，豐田公司日前決定追加投資，增設生產線，力爭在三年之內將生產能力擴大到目前的4倍。
 
　日本首相官邸、經濟產業省、國土交通省、環境省等政府部門已經于1月15日接到了預訂的燃料電池汽車，并作為公務車開始上路行駛。燃料電池車加滿一箱氫氣只需3分鐘，可連續行駛使650公里以上，續航能力絲毫不亞于傳統的汽柴油車輛，目前的燃料費用約為每公里10日元（1美元約合116日元），加滿一箱氫氣約需6500日元，與汽油成本相當。據悉，燃料電池汽車沒有發動機運轉產生的噪音，非常安靜，而且加速非常快，從起步到時速60公里，只需要1、2秒鐘，其加速能力大約相當于排量為3.5升的汽油發動機。　

    由于燃料電池車只排放少量水，不排放污染物，被認為是當前最清潔的下一代汽車，具有廣闊的發展前景，世界上所有大型汽車生產廠商都在競相開發。本田和日產汽車在早些時候已經宣布，將分別于今年和明年正式在日本市場上推出燃料電池車。為了方便用戶和加快燃料電池汽車的發展，日本政府決定于2015財年內在東京和名古屋等地增建100所為燃料電池汽車提供加氫等服務網點。