由于鈉離子在可逆存儲系統中與鋰離子相似，因此，鈉可以代替充電電池中的鋰。同樣，鈉金屬作為堿性金屬空氣電池中鋰的替代物，也在近期受到人們的廣泛關注。這些堿性金屬空氣電池的理論能量密度很高，但是，使用純堿性金屬（如鈉和鋰）作為陽極的安全性、反應以及成本等問題都需要注意。
    根據實驗，陽極金屬和陰極海水的性能在循環過程中都非常穩定，硬炭和Sn-C陽極在30次的充放電循環之后衰減率分別為0.02% 和0%。以上充分證明，使用開放性系統的海水陰極可以源源不斷的提供鈉離子。
    這種混合燃料電池作為下一代儲能電池有著非常廣闊的應用前景，它能量密度高、成本低、對環境影響低。此外，這種系統還可以隨意的調節。還有一點需要指出，在充電過程中產生的氯氣會被捕捉，并隨后以某種方式應用到其他設備，這也是該系統的一項技術優勢。