鋰電世界    如果完全憑我的主觀印象評價smart這個“城市精靈”，一方面我覺得它非常實用，車小停車只占半個車位，同時依靠奔馳這個老東家又能滿足小小虛榮心。另一方面又覺得smart并不實用，花同樣的價錢完全能買一輛空間更大的A級車，正是這種矛盾塑造了smart獨一無二的地位。在本屆廣州車展上，smart又帶來一款更加前衛車型—第三代smart純電動版，別的不談，百公里僅需大概7元成本，僅這一條就足夠吸引人。

    整體輪廓延續了老款的樣式，變化最為顯著的算是前臉，前包圍應用更為動感的設計，此外融入了主流的LED行車燈，品牌LOGO從引擎蓋前端步入到了進氣格柵中，并且有所增大，進氣格柵則對應前包圍稍有細節上的改變。