行駛在大街小巷的綠色電動出租車是新鄉市一道獨特而亮麗的風景。從2011年年底至今，河南新鄉市上百輛純電動出租車上路營運。4年時間，這些純電動出租車單車平均行駛24萬公里，累計行駛里程超過數千萬公里，經歷了春、夏、秋、冬四季各種氣候條件下的檢驗，證明其性能安全可靠、換電便捷、運行平穩。

新鄉市換電式純電動出租車示范運營實現了“三個突破”：一是技術創新的突破。新能汽車底盤換電式電動汽車是中國人自主研發的純電動汽車技術，擁有完全自主知識產權，獲得國家實用新型專利。二是運營量的突破。上百臺換電式電動出租車集中投入示范運行。三是商業模式的突破。新鄉市換電式出租車示范運營建立了“車電分離、換電為主”的商業模式，這是新鄉市電池及電動車產業實力的體現。

優勢突出產業鏈條完整

新鄉市電池及電動車產業具備良好的發展基礎和條件，已初步形成從原材料制作、電池零部件、電池產成品及電池組、電動車(含電動自行車)、電池生產專用設備、電動汽車用轉向器和空調及電池回收等較完整的產業鏈，呈集群化發展態勢，在國內具有較高的知名度。新鄉市擁有電池及相關產業生產企業200多家，其中規模以上企業48家。新鄉市電池產業優勢突出，產品門類齊全，涵蓋六大系列、近千種型號電池產品和20多個系列的電池原材料、零配件，在鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸動力電池、鎳氫電池材料以及鋰離子電池材料等領域競爭優勢明顯，覆蓋軍用、鐵路、航空、汽車、通信以及電動工具等領域。電動車產業經過20余年的發展，已由單一的電動三輪車發展形成以電動汽車、低速電動車、電動場地車、電動三輪車為主業，以電動汽車轉向器、空調等關鍵零部件為支撐的電動車產業體系。

據電池網了解，新鄉市電池及電動車企業主要分布于牧野區(國家化學與物理電源產業園)、鳳泉區、輝縣市、高新區及工業園區等。初步形成了以科隆集團、環宇集團、金龍集團為龍頭，比得利、亞洲電源、吉恩鎳業等為骨干的電池產業集群；以新能、力之星、新鴿、新馬為骨干的電動車產業集群。2006年，經國家信息產業部批準，建設國家(新鄉)物理與化學電池產業園(全國僅有兩家)；2007年，經國家質檢總局批準，建立國家電池產品質量監督檢驗中心；2011年，被國家科技部認定為國家新型電池及材料高新技術產業化基地；2013年，榮膺“中國電池工業之都”，并列入國家新能源汽車推廣應用示范城市；2014年，被國家發改委批準為新能源電池及電池材料產業區域集聚發展試點。

新鄉市換電式純電動出租車示范運營實現三大突破

據統計，2014年，新鄉市電池電動車行業實現銷售收入217億元，同比增長22.5%，利稅15.4億元，同比增長19.9%。目前，二次電池產能11億安時，其中動力鋰離子電池產能8億安時。各類電池材料產能8萬噸，其中磷酸鐵鋰材料8000噸，三元鋰電材料1萬噸，鋰電隔膜1.6億平方米，鋰離子負極材料7000噸，鋰電池電解液4000噸。具有年產5萬輛電動汽車及100萬輛低速電動車、電動四輪車、電動三輪車的生產能力。

思路清晰做強產業基地

鋰電池廠商介紹，新鄉市將以電池及電池材料為核心，以電動車為龍頭，緊緊圍繞國內一流、國際知名的戰略目標，建設六大核心區(高新區電動汽車產業園、鳳泉區富士康電池產業園、牧野區電池及材料園、輝縣市負極材料產業園、平原示范區隔膜產業園、經開區電解液專業園)，將電池及電動車產業打造成綜合優勢明顯、特色突出、鏈條完整、開放度高、核心競爭力強、創新發展快、經濟社會效益好的千億元產業基地，成為支撐我市實現跨越發展的重要經濟增長極。