鋰電世界  清華大學法學院副院長余凌云近日透露,我國道路交通法規的管理對象只有機動車或非機動車,《電動自行車管理條例》正在研究制定當中,并有望率先在北京立法。

    余凌云指出,該條例將對電動自行車生產、銷售、駕駛等方面逐一進行規范,如規定安全行駛速度,不能上高速、環路行駛,駕駛時必須佩戴頭盔,后座限制載人等。

    據悉,目前北京城鄉電動自行車保有量約為300萬輛。電動自行車電池隱患多,充電時引發的火災逐年上升,前不久石景山區喜隆多商場的火災就是由于一層餐廳操作間內的電動自行車充電時發生電氣故障引發的。另外,超速、帶人、闖紅燈、逆行、交通事故多發等也是電動自行車的“罪狀”。從全國來看,2012年全國因交通事故共造成59997人死亡,其中因電動自行車死亡的人員共5314人,受傷者近2.7萬人。與此同時,電動自行車使用量正在我國以每年15%的速度增長。目前,電動自行車社會保有量已達1.62億輛。