（Source：Green Car Congress）

    Fisker 電池系統部門副總裁 Fabio Albano 博士指出，本次突破為固態電池材料和制程技術開啟了新紀元，目前該公司還在嘗試解決商業化前的各種問題，例如固態電池在寒冷環境下的表現、低成本且能擴充的制程等。Fisker 聲稱，上述固態電池，到了 2023 年就可生產給汽車使用。

    不過，過去所有創新的電池研究，鮮少有成功商業化的案例。Fisker 聲稱 2023 年就可供應電動車，但 5 年的時間，變數實在太多。

另一方面，Fisker 會在 2018 年的美國消費性電子展（CES）上發布“Emotion”電動車（見首圖）。該公司已推出一款電動車原型，今年夏季開始接受預購訂單。

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