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因電動車電池材料需求逐年擴大，康普已投入600萬美元，在頭份增設第3條電池材料－硫酸鎳生產線，月產能由目前的1,200噸，再增至2,700噸，預定今年第3季投產，剛好配合客戶下半年的出貨需求。
何基丞說，集團在臺灣共有3家公司，包括康普、天弘，及恒誼等；另海外據點包括大陸寧波、珠海、江西宜春、廈門，及泰國羅勇5個生產據點。其中，恒誼今年56周年；天弘今年42周年。展望未來發展，康普仍將著重以化學材料領域為主，包括電動車電池材料、PTA氧化觸媒，及輪胎接著劑與油漆催乾劑的先進材料。
恒誼專攻農業使用的有機化學復合肥料，及半導體產業相關電子化學產品；天弘則以精致電子化學材料為主軸，除了目前的精制草酸、蝕刻液外，將來發展仍將以高毛利高附加價值的產品為導向。
康普的氧化觸媒，未來仍然會繼續以提升生產效率、降低生產成本，來因應市場不景氣的影響。另先進材料方面面對大陸業者的削價競爭，將以選擇承接附加價值較高的訂單，來規避大陸業者低價競爭的威脅。
至于電池材料，因為預期未來3～5年內，電動車市場仍是成長趨勢，所以，電池材料產品線，公司已預先布局符合2018年的客戶訂單需求，之后再視市場變化，再進行相關調整。
康普說，今年度因鋰電池生產材料客戶需求量增加，且產線產能良率大幅提升，使得公司整體獲利可望明顯成長。展望下半年營運，法人認為，康普的電池材料全年出貨量可望年增5成。
康普上周五舉行歡度25周年慶及新的集團營運總部辦公大樓落成啟用，并甫于15日向證交所遞交上市申請書，預計8月轉上市掛牌，何基丞說，這是公司25周年慶的最大賀禮。
康普累計今年前5月合併營收19.93億元、年增22.08％，主要歸功于電池材料產能良率提升，且全產量開出，使單位成本下滑而讓獲利提升。

鋰電池生產材料,康普材料

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