海四達董事長沈曉彥扼要介紹了海四達開展進程、公司商品、技術水平、天資及現在的生產經營狀況。海四達是一家擬上市公司，本來有獨立IPO上市的方案，但近期電池職業開展迅速，公司也需要在本錢商場幫忙下捉住這個前史機遇，因此決議走重組的路途。挑選奧特佳進行重組，首要是企業開展的理念比較共同，并且奧特佳在國內和國外的客戶根底以及從業經驗都是能夠協助海四達非常好地開展。
2、本年海四達新能源轎車動力電池出售預期怎么？毛利改變如何？
答：公司本年新能源轎車動力電池出售預期杰出。公司的新能源轎車客戶已有多款車型進入前三批引薦目錄，現在公司已和首要客戶簽訂了結構協議。聯系國家的方針預期及與不同客戶的評論，公司認為2017年度該商場的全體預期仍是會有較大增加。
由于公司自2015年來加大了新能源轎車動力電池的產能建造，現在已有一條新建造的全自動三元圓柱鋰電池生產線開端逐步投產，規劃產能為20萬支18650圓柱/天；一條全自動磷酸鐵鋰方形電池生產線現已完結裝置，開端調試，規劃產能為1萬只/天。公司2017年產能將在2016年度根底上大幅進步，以應對不同商場繼續需要的增加。
2016年公司由于產能不足，不少訂單都無法滿意，今年將不再有這個問題。公司在滿意新能源轎車市場的一起也將擴展通訊儲能、電動工具及小家電等商場供應，一季度這兩個商場的訂單需要增加顯著。受新能源轎車補助退坡及全體商場環境影響，2017年新能源轎車動力電池的商場價格都有所下降，自然影響到動力電池的毛利率，而公司的別的商場商品將堅持穩定。為了進一步進步公司盈余水平緩全體盈余能力，公司采取多項應對辦法：
(1)、公司經過整合供應商和商務談判已大幅下降首要原材料收購價格；
(2)、擴展生產線的規模，進一步提升產能，充分發揮規模效應；
(3)、增加自動化
鋰電池生產設備的投入，進一步提升生產功率。總歸，從現在生產經營狀況來看，我們估計公司2017年全體盈余水平將比上一年有大幅度的增長，而產品的毛利率將保持相對穩定。
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