鋰電世界  全國人大代表、萬向集團公司董事局主席魯冠球一直心系我國汽車產業，特別是清潔能源汽車的發展。他這次帶來的10件議案中，3條同汽車有關。一是關于提高動力電池核心技術的建議；二是關于加大自主汽車電子產業政策扶持力度的建議；三是關于加大對關鍵汽車零部件研發政策支持力度的建議。

    要對動力電池提供政策支持

    國家為促進清潔能源汽車發展出臺了大量政策，不過魯冠球認為，在電動汽車動力電池研發生產方面，仍然亟需政策支持。

    魯冠球告訴記者，現在中國生產動力電池所需要的核心原材料，包括正負級材料、隔膜、電解質等，以及生產動力電池的高新裝備，大都需要從國外進口，這對中國電動汽車產業的發展來說，是障礙障也是危險。為此，魯冠球這次準備的議案是：希望政府有關部門在清潔能源汽車銷售補貼的政策基礎上，增加專門的動力電池銷售補貼。將動力電池以及動力電池生產所需要的核心原材料和機器設備的研發，列入專項支持，促進動力電池產業鏈技術的總體提升。此外，對中國企業引進國外先進電池技術，要在稅收、土地、貸款等方面提供專門的優惠政策。
零部件研發也需扶持

    魯冠球建議，國家應進一步加大對企業在關鍵零部件研發上的政策支持力度。

    魯冠球說，首先應當建立重點支持的關鍵零部件產品目錄；對自主零部件企業的研發投入在稅收和融資等方面加大支持力度；對實施國產化、進行科研開發和技術創新取得成就的企業給予獎勵。

    其次，應該制定汽車零部件產業發展專項規劃及配套政策，鼓勵汽車關鍵零部件技術研發本土化、國產化。

    第三，政府應當出臺相關政策，對使用自主零部件的企業、關鍵部件的整車廠給予一定補貼，鼓勵整車企業使用自主汽車零部件企業的關鍵部件、核心產品。
著力規范汽車電子市場秩序

    魯冠球還建議國家出臺相關政策，規范汽車電子市場秩序，扶持自主汽車電子產業健康發展。

    他認為，首先應該加大財政支持力度，對國內自主汽車電子研發、生產企業給予項目資助和獎勵。其次應該出臺稅收、土地等優惠配套政策，促進國內汽車電子生產企業同國外企業合作，支持國內企業引進先進技術。此外，還應鼓勵主機廠商使用國內企業生產的汽車電子產品，對使用自主品牌汽車電子產品的主機廠給予一定優惠政策。
電動汽車很適合作校車

    近年來，全國許多地方校車安全事故頻繁發生，引起黨中央、國務院和社會各界的高度關注。

    全國人大代表魯冠球也注意到，根據政府公布的數據，全國合格的校車數量僅1萬輛左右，隨著乘坐校車學生比例的提高，預計到2015年，中國校車保有量需求將達到18萬輛。

    魯冠球告訴記者，由于校車每天運行里程一般不超過100公里，運行線路相對固定，行駛速度慢，停車站點多，并且每天除上下學外，有大量空閑時間，因此，很適合發展純電動校車。此外，發展純電動校車，也有利于培養孩子的環保意識。因此他建議，國家在發展校車時，不妨優先考慮發展電動校車。

    魯冠球建議，在電動校車生產企業享受國家扶持電動汽車產業發展優惠政策的基礎上，國家在財政資助、稅收優惠方面，優先支持采購電動校車。應當支持企業引進國外先進電動校車技術和制造裝備，鼓勵與國外電動校車企業合資合作，在稅收、土地、貸款等方面，提供專門的優惠。同時，對電動校車及其相關零部件的進口給予低于其他汽車和零部件的進口稅率。