鋰電世界    北京新能源汽車(chē)展覽于7月6日至8日在國(guó)際展覽中心舉行，山東小型電動(dòng)車(chē)廠商抱團(tuán)參展，展位布置統(tǒng)一而整齊。在山東企業(yè)扎堆的展會(huì)中，來(lái)自外省的江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司顯得格外突出，旗下展出的A201車(chē)型精致美觀。道爵銷(xiāo)售總經(jīng)理劉東坡向記者介紹，新車(chē)將于9月全面上市。

    道爵A201車(chē)型

    在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的小型電動(dòng)車(chē)行業(yè)里，采用全新設(shè)計(jì)的道爵A201車(chē)型給人耳目一新的感覺(jué)。棱角分明的前燈彰顯著銳氣，進(jìn)氣格柵大量采用了橫線線條，增強(qiáng)了視覺(jué)上的橫向擴(kuò)張感。超大的后燈延伸至車(chē)頂處，霸氣十足。車(chē)身尺寸為3435/1570/1490mm，保證了舒適的駕乘空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，在一些細(xì)節(jié)之處也盡顯精致。

    從“履歷”來(lái)看，道爵A201采用的全承載式車(chē)身符合汽車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)，交流電機(jī)的搭載提升了整車(chē)駕駛操控性。該款車(chē)型有多種配置，高配版能實(shí)現(xiàn)180km的續(xù)駛里程。另外，A201還配備了智能儀表，能實(shí)現(xiàn)人車(chē)互動(dòng)。

    山東作為小型電動(dòng)車(chē)最大市場(chǎng)，不乏有質(zhì)有量的骨干企業(yè)。而異軍突起的道爵憑借產(chǎn)品的高性價(jià)比在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。據(jù)劉東坡介紹，公司對(duì)小型電動(dòng)車(chē)形成了自己的定位和戰(zhàn)略。“我們的產(chǎn)品在保證質(zhì)量的同時(shí)，價(jià)格控制在3萬(wàn)5以內(nèi)，讓老百姓真正買(mǎi)得起、用得起。”在劉東坡看來(lái)，小型電動(dòng)車(chē)并非要取代傳統(tǒng)汽車(chē)，而是電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域中的一種產(chǎn)品，有特定的產(chǎn)品屬性及市場(chǎng)需求。

    道爵創(chuàng)立于2011年，公司聚力研發(fā)新能源汽車(chē)高尖端技術(shù)，主要生產(chǎn)小型電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)等2個(gè)系列10余種車(chē)品。企業(yè)雖稍顯年輕，但是軟硬實(shí)力不俗。據(jù)了解，道爵在江都計(jì)劃投資10.6億元打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，目前已投入資金4億元。道爵曾做小型電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)及代工業(yè)務(wù)起家，具備完善的四大工藝，給中通、梅億邦賽等多家企業(yè)都有供貨合作，在車(chē)身設(shè)計(jì)及制造上有先天的優(yōu)勢(shì)。另外在電控及線路方面都有自己的核心技術(shù)。新車(chē)A201搭載了道爵自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，車(chē)輛穩(wěn)定性好。

    在售后服務(wù)方面，道爵也十分注重。劉東坡介紹，道爵的售后服務(wù)建設(shè)與實(shí)體店開(kāi)展同步進(jìn)行，其中形象店、旗艦店完全按傳統(tǒng)汽車(chē)4S店標(biāo)準(zhǔn)建立，提供完善的服務(wù)。而在最基礎(chǔ)的網(wǎng)點(diǎn)，也要求具備4名以上售后維修人員。售后服務(wù)車(chē)也是道爵經(jīng)銷(xiāo)店的“標(biāo)配”，靈活保障對(duì)顧客的服務(wù)。目前道爵有187家代理商，計(jì)劃年內(nèi)新建30家達(dá)到4S店標(biāo)準(zhǔn)的旗艦店，經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)推廣到500家。劉東坡還透露，道爵將在9月舉行隆重的新品發(fā)布會(huì)，面向全國(guó)招商，力攻華南、華北、東三省等外圍市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

    今年道爵定下了3萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，但市場(chǎng)不如料想中景氣。受近期政策的影響，整個(gè)展館內(nèi)的小型電動(dòng)車(chē)廠商也都十分低調(diào)，沒(méi)有炫目的搭建和繽紛的宣傳。自“315”央視曝光山東違規(guī)代步車(chē)問(wèn)題以來(lái)，圍繞小型電動(dòng)車(chē)的爭(zhēng)議一直不斷。山東省公安廳于5月20日發(fā)布整治違規(guī)代步車(chē)通知，小型電動(dòng)車(chē)也受到牽連，一時(shí)間噤若寒蟬。

    劉東坡表示，整治通知下發(fā)后引起廣泛的輿論效應(yīng)，消費(fèi)者不敢買(mǎi)車(chē)，一些小廠迫于壓力紛紛退出。但他認(rèn)行業(yè)在不斷升級(jí)變化，只要國(guó)家不是一刀切，小型電動(dòng)車(chē)就有“星星之火可以燎原”的勢(shì)態(tài)。目前陸續(xù)有消費(fèi)者詢車(chē)買(mǎi)車(chē)，證明仍有強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。“道爵等一些具備四大工藝的實(shí)力廠商仍在堅(jiān)持，只要有市場(chǎng)需求存在，我們就會(huì)繼續(xù)挑戰(zhàn)，升級(jí)產(chǎn)品以及銷(xiāo)售服務(wù)。”劉東坡如是說(shuō)。

    近日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王成透露，中汽研已經(jīng)起草電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，提議給非汽車(chē)生產(chǎn)商發(fā)放兩到三張專門(mén)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)牌照，最早有望年內(nèi)獲批。此消息一出，也引起了小型電動(dòng)車(chē)企業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。但劉東坡認(rèn)為，這種“放開(kāi)”與小型低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)關(guān)系不大，而是為制造高速電動(dòng)車(chē)的企業(yè)準(zhǔn)備。“小型低速電動(dòng)車(chē)最終還是會(huì)走分類(lèi)管理的道路，我們繼續(xù)專注于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)的細(xì)分領(lǐng)域。”