佛塑科技擬收購金力股份；國城鋰業(yè)105億元鋰鹽項目開工；比亞迪牽手中科院深圳先進院；陽光電源斬獲4.4GWh儲能大單；比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線；星源材質(zhì)再獲隔膜大單；5GWh鈉離子電池項目簽約四川；芳源股份獲超20億元大單；鵬輝能源擬50億元投建儲能電芯等項目；比亞迪汽車工業(yè)園四期簽約深汕……
11月17日，四川國城鋰業(yè)有限公司年產(chǎn)20萬噸鋰鹽項目一期工程在四川省德陽市綿竹新材料化工園區(qū)（德阿工業(yè)園區(qū)）開工，此次項目開工建設拉開了德陽、阿壩、企業(yè)三方深化合作的全新征程。 該項目占地1123畝，計劃總投資105億元。項目一期于2024年11月開工建設，項目建成投產(chǎn)后預計實現(xiàn)年產(chǎn)值160億元、年稅收8億元，新增就業(yè)1500人。 11月19日，投資四川?達州市“雙招雙引”投資推介會暨合作項目簽約儀式電子信息產(chǎn)業(yè)專場舉行。 四川達州開江縣人民政府現(xiàn)場簽約鋰（鈉）離子電池生產(chǎn)等4個項目，總投資50億元。其中，“年產(chǎn)5GWh鈉離子電池項目”簽約企業(yè)為湖南瀟湘時代新能源有限公司。
11月19日，鵬輝能源公告稱，公司擬在安徽省廣德市投資建設10GWh儲能電芯及儲能系統(tǒng)制造工廠及獨立共享儲能研發(fā)基地項目，計劃總投資50億元。
該項目分兩期建設，一期計劃于2025年9月建成投產(chǎn)，二期按照投資規(guī)劃實施。
11月19日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車與高性能材料產(chǎn)業(yè)投資促進大會傳來消息，比亞迪計劃在深汕特別合作區(qū)加大投資，與合作區(qū)簽約建設深汕比亞迪汽車工業(yè)園四期。
深汕特別合作區(qū)是中國首個特別合作區(qū)，由深圳市主導建設管理，隸屬于廣東省汕尾市海豐縣行政區(qū)域。目前深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期零部件項目已滿產(chǎn)，二期整車項目雙班生產(chǎn)。預計三期、四期項目建成滿產(chǎn)后，深汕比亞迪汽車工業(yè)園年產(chǎn)值將超過2000億元。
11月20日，寧德時代新能源科技股份有限公司船用電池解決方案總監(jiān)鄭碧在“2024新能源電池回收利用大會”上表示，“寧德時代已在全球多個區(qū)域設置返修中心與再利用中心，并在匈牙利建設再制造中心。匈牙利再制造中心預計2026年完成建設?！?/span>
據(jù)鄭碧介紹，寧德時代的一站式電池回收方案，包括從電池設計到整車使用、整車報廢或者目前的車電分離，評估電池健康狀況，進行相應的處理，梯次利用等各種場景，還有再生利用，再到電池整個閉環(huán)。
他表示，當前寧德時代廢舊電池處理能力達12萬噸，鎳鈷錳金屬回收率99.6%，鋰金屬回收率91%，國內(nèi)廢舊電池綜合回收占比50.4%。
11月18日消息，陽光電源近日與英國Fidra Energy成功簽署4.4GWh儲能合作協(xié)議，將助力英國建成3.3GWh Thorpe Marsh和1.1GWh WestBurton C兩座標桿獨立儲能電站。 具體看來，作為歐洲最大的儲能電站，該項目將部署880套陽光電源PowerTitan2.0液冷儲能系統(tǒng)，通過系統(tǒng)極簡化產(chǎn)品設計和構(gòu)網(wǎng)型儲能技術(shù)，大幅提升運維效率,提升電網(wǎng)穩(wěn)定性和靈活性。項目即將在2025年啟動建設，投運后可為110萬戶英國家庭供電。 11月19日，星源材質(zhì)公告稱，公司與Sepion Technologies, Inc.（以下簡稱“SEP”）經(jīng)友好協(xié)商，簽訂《備忘錄》。根據(jù)備忘錄，星源材質(zhì)和SEP打算建立商業(yè)關(guān)系，SEP提供聚合物涂層材料、聚合物設計技術(shù)和用于涂層的聚合物油墨，公司提供隔膜基材、涂層技術(shù)和涂層工藝。雙方的共同目標是通過為客戶提供具有競爭力、差異化性能的新產(chǎn)品來拓展全球隔膜市場。 如協(xié)議順利履行，2026—2028年期間，預計將累計銷售約11.74億平方米隔膜產(chǎn)品。 11月22日，星源材質(zhì)公告，子公司英諾威（新加坡）有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司基于面向全球市場及未來更多方面深入合作、共同發(fā)展，達成《全球戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，約定 2025-2030 年期間，億緯鋰能將向新加坡英諾威下達電池隔膜采購訂單不少于 20 億平方米。并在產(chǎn)品供應、技術(shù)交流、高層互訪等方面進行更深層次的戰(zhàn)略合作，推動雙方互利共贏。 11月19日，芳源股份發(fā)布公告稱，近日公司全資子公司芳源循環(huán)與中拓新能源簽訂了《碳酸鋰年度供貨合同》，約定由芳源循環(huán)向中拓新能源提供不低于1萬噸的電池級碳酸鋰，合同履行期限為 2025年1月1日至12月31日。 與此同時，芳源循環(huán)還與象嶼新能源簽訂了《年度戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定由芳源循環(huán)向象嶼新能源提供1.5萬噸（上下浮動10%）的電池級碳酸鋰，象嶼新能源向芳源循環(huán)提供包括但不限于鋰云母、鋰輝石等在內(nèi)的含鋰原料以及鎳、鈷原材料，合同履行期限為2025年1月1日至12月31日。 公告顯示，本次簽訂的合同銷售標的均為電池級碳酸鋰，交易價格以碳酸鋰市場價格為依據(jù)由交易雙方協(xié)商確定。以今年11月19日碳酸鋰主力合約當天均價測算，公司預計與中拓新能源的合同金額約為8.20億元（以1萬噸測算），預計與象嶼新能源的合同金額約為11.07億元至13.53億元（以1.5萬噸上下浮動10%測算）。 綜上，兩份訂單金額合計約為19.27億元-21.73億元。這一金額與芳源股份2023年全年營業(yè)收入基本相當。 11月19日晚間，先惠技術(shù)公告，自2024年7月6日起至本公告披露日，公司及控股子公司福建東恒新能源集團有限公司（簡稱“福建東恒”）與寧德時代及其控股子公司簽訂的各類合同及定點通知單，金額合計約為人民幣7.25億元（不含稅）。 公告顯示，合同對方當事人包括寧德時代、德國時代、四川時代、寧德蕉城時代、江蘇時代、福鼎時代、時代一汽、廈門時代、時代上汽、中州時代。 11月20日，中國華能集團有限公司2025年度儲能系統(tǒng)框架協(xié)議采購招標發(fā)布。本次框架協(xié)議采購范圍為集團公司所屬區(qū)域（產(chǎn)業(yè)）公司電化學儲能系統(tǒng)。本次框架協(xié)議預估采購總?cè)萘?000MWh。 本次框架協(xié)議分2個標段。標段1預估容量3000MWh，為1h、2h、4h的集中控制式電化學儲能系統(tǒng)；標段2預估容量1000MWh，為2h、4h的分散式模塊化、組串式電化學儲能系統(tǒng)。 11月14日，佛塑科技發(fā)布重組預案，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向袁海朝、華浩世紀等108名交易對方購買其合計所持有的河北金力新能源科技股份有限公司100%股份，并向公司控股股東廣新集團發(fā)行股份募集配套資金。 佛塑科技表示，通過本次交易取得金力股份控股權(quán)，有助于公司豐富在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，進一步提升核心競爭力。佛塑科技將通過與金力股份在業(yè)務資源及產(chǎn)業(yè)鏈的整合，以鋰電池隔膜作為突破，打開新能源領(lǐng)域發(fā)展空間，拓展新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)機會，提升上市公司在新能源電池領(lǐng)域的影響力。 11月15日，財政部、稅務總局發(fā)布關(guān)于調(diào)整出口退稅政策的公告。公告表示，將部分成品油、光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調(diào)至9%。鋰離子電池、鋰電池組、全釩液流電池都在此范圍。 該公告自2024年12月1日起實施。本公告所列產(chǎn)品適用的出口退稅率以出口貨物報關(guān)單注明的出口日期界定。 11月17日至18日，由中國科學院發(fā)展規(guī)劃局、廣東省科學技術(shù)廳、中國科學院廣州分院共同主辦的“中國科學院 廣東省科技成果對接會”在廣州南沙國際會展中心南沙廳舉辦。 本次論壇舉行的簽約儀式上，深圳先進院與比亞迪汽車工業(yè)有限公司簽署了新能源汽車前瞻技術(shù)項目合作協(xié)議，雙方將聚焦固態(tài)電池、鋰電輔材等前沿領(lǐng)域，通過聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、資源整合與協(xié)同創(chuàng)新，共同推動汽車智能化、電動化的發(fā)展進程。 11月19日，國內(nèi)動力鋰電池鐵路運輸正式啟動試點，這是國內(nèi)首次實現(xiàn)動力鋰電池鐵路運輸。此次試運成功實現(xiàn)了鐵路運輸汽車動力鋰電池的“零突破”，標志著汽車動力鋰離子電池正式開啟了“鐵路運輸新模式”。 11月18日，比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。 值得一提的是，比亞迪新能源汽車取得第一個500萬輛成就，用了整整15年；而第二個500萬輛，只用了短短15個月，刷新中國汽車發(fā)展的“加速度”。比亞迪從第800萬到第900萬臺新能源車下線，僅用時80余天，而從第900萬臺到第1000萬臺新能源車下線，縮短至50余天，不斷跑出新能源汽車生產(chǎn)的“深圳加速度”。 據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站11月19日報道，歐盟計劃要求前去設廠的中國企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)給歐洲企業(yè)，以換取歐盟的補助。新規(guī)定將先適用于電池企業(yè)，以后可能擴大至其他享受補助的綠色產(chǎn)業(yè)。 11月19日，天能與永泰數(shù)能科技有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在開拓儲能藍海上攜手共進、合作共贏。 此次戰(zhàn)略合作是雙方服務“雙碳”戰(zhàn)略、厚植創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢的積極實踐。天能與永泰數(shù)能將圍繞儲能項目開發(fā)與落地、電芯及系統(tǒng)研發(fā)與制造、儲能電池技術(shù)創(chuàng)新形成全方位合作，致力于打造一批高質(zhì)量長時儲能標桿項目，共同推動儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 戰(zhàn)略合作關(guān)系的達成，開啟了雙方在儲能領(lǐng)域強強聯(lián)合的新征程，是對產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建的有益探索和嘗試，將助推儲能產(chǎn)業(yè)邁向數(shù)字化、清潔化、智慧化新未來。 11月21日，本田汽車公布該公司位于日本栃木縣櫻市的全固態(tài)電池中試線建設進展。該中試線總建筑面積約27400平方米，投資金額約430億日元（折合人民幣約20億元）。 本田將在這條中試線上構(gòu)建量產(chǎn)工藝、確定電池模塊組裝等，電極材料的稱量/混煉，到涂裝、輥壓，再到電池的組裝、化成以及模塊的組裝，各道工序的驗證設備一應俱全。 目前，該固態(tài)電池中試線關(guān)鍵設備已安裝完畢，目標2025年1月開始生產(chǎn)。 11月22日消息，美國破產(chǎn)法庭周四的一份文件顯示，在努力爭取救助資金失敗后，瑞典電池制造商Northvolt在美國申請破產(chǎn)保護。
根據(jù)Northvolt的聲明，該公司目前現(xiàn)金儲備僅剩3000萬美元，同時還背負58.4億美元的債務，資金鏈已經(jīng)瀕臨斷裂。申請破產(chǎn)保護成為其解決財務問題的方式之一。
Northvolt董事會臨時主席湯姆·約翰斯通（Tom Johnstone）表示：“這一決定性舉措將使Northvolt能夠繼續(xù)其建立本土的歐洲電池生產(chǎn)工業(yè)基地的使命”，并指出Northvolt已獲得現(xiàn)有貸方和客戶的支持。
Northvolt將得到約1.45億美元的現(xiàn)金抵押，以及一名現(xiàn)有客戶提供的1億美元新融資，其為美國破產(chǎn)程序下為重組企業(yè)提供的專門融資。
同時，該公司位于瑞典謝萊夫特奧的旗艦電池超級工廠和位于瑞典韋斯特羅斯研發(fā)中心將繼續(xù)運營，其在德國和美國的子公司將分別融資，并在美國破產(chǎn)程序之外照常運營。
11月22日，深圳壹連科技股份有限公司（壹連科技，301631）成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。
壹連科技是一家集電連接組件研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的產(chǎn)品及解決方案提供商，已在廣東深圳、福建寧德、江蘇溧陽、四川宜賓及浙江樂清等多地建有生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品涵蓋電芯連接組件、動力傳輸組件以及低壓信號傳輸組件等各類電連接組件，形成以新能源汽車為發(fā)展主軸，儲能系統(tǒng)、工業(yè)設備、醫(yī)療設備、消費電子等多個應用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
本次IPO，壹連科技發(fā)行股票1,633萬股，發(fā)行價為72.99元，募資11.92億元，主要用于電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)溧陽建設項目、寧德電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)建設項目、新能源電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)建設項目、研發(fā)中心建設項目和補充流動資金。
