IT之家 9 月 2 日消息 在去年 9 月 22 日的“電池日”活動上，特斯拉推出了全新的 4680 電池（尺寸為直徑 46mm ＊ 高度 80mm）來替代此前的主流 18650 電池和 21700 電池，相比后兩者，這款新型電池的單體能量密度提高 5 倍，達到了 300Wh／kg，續航里程增加 16％，電力相比有極耳電池提升了 6 倍，而且成本還能降低 14％。

然而，以色列鋰離子電池公司 StoreDot 聲稱其已經復制了 4680 電池，并且可以在 10 分鐘內充滿電。

據 StoreDot 公司首席執行官 Doron Myersdorf 博士介紹，4680 電池的十分鐘充電速度已經開發了三年。Myersdorf 說：“實現在短短 10 分鐘內為圓柱形電池極端快速充電的目標，從第一天起就在 StoreDot 的技術路線圖上。經過三年的積極開發和測試，利用我們世界級研究的多種載體，我對我們全球范圍內的有效合作取得這一重要成就感到非常自豪。我們可以為電動汽車制造商提供電池格式的選擇，利用我們的 XFC 技術，克服目前電動汽車的障礙：續航能力和充電焦慮，這是非常重要的。”

目前，特斯拉正在北加州的 Kato Road 工廠內部制造 4680 電池，但其也在尋求第三方供應商幫助生產這種電池，它們將被用于特斯拉的大批量車輛，如 Model Y。

StoreDot 的 4680 電池看起來很相似，最大的區別是充電速率。據 PE Engineer Compliance 的 Keith Ritter 稱，特斯拉的 4680 電池據傳可以在 15 分鐘內充滿電，而 StoreDot 的電池能夠在 10 分鐘內充滿電。

該公司在一份新聞稿中說，“StoreDot 公司的極端快速充電圓柱形電池采用 4680 格式，這是全球汽車制造商越來越青睞的格式，并且已經開發了三年多。這些突破性技術的開創性工作是在英國華威大學與 StoreDot 的戰略伙伴－－英國石油公司合作下啟動的。它已經利用全球各地的專家得到了進一步發展。這項工作涵蓋了細胞設計領域的五項專利，并使用了 StoreDot 的連續標簽技術。這種電池設計提高了產量，解決了通常與圓柱形電池的硬殼結構有關的安全和性能問題。StoreDot 設施的測試顯示了令人鼓舞的低水平內阻。圓柱形電池樣品目前正在 StoreDot 公司在中國的制造伙伴億緯鋰能公司的生產線上加緊生產。”

IT之家了解到，StoreDot 稱其正在與領先的汽車制造商進行討論，但沒有詳細說明具體品牌。4680 個電池可以使電動車領域更具競爭力，但它們要到 2024 年才能進入規模生產。

來源：IT之家