靚麗業績再創新峰值，多點開花的業務中當屬鋰電池最亮眼，鉛酸電池行業雙寡頭之一的天能動力，向市場展示了其全業務增長帶來的靚麗業績，其中當以公司重金投入研發的鋰電池業務漲幅最是兇猛。

    2017年8月29日，天能動力公布其半年業績稱，公司于2017年上半年實現銷售收入共計113.62億元人民幣(單位下同)，同比增加24.8%;獲得凈利潤近4.6億元，同比提升13.6%，這一份靚麗的業績答卷，使天能動力再度創下公司歷史上的營收、凈利新峰值。

    公司業績華麗增長要歸功于業務的全面開花，占比最重的電動自行車、三輪車以及微型電動汽車領域電池等業務，保持著25%—28%左右的穩健增長;資源再生業務也同比增長34%至5.48億元;而最亮眼的當屬公司重資金投入研發的鋰電池業務，2017年上半年實現收入4.55億元，同比增長57.5%，而同期純電動乘用車市場增長僅26%。

    而天能動力鋰電池業務能成為公司未來最重要的業績增長驅動，要得益于新能源汽車需求的持續放量。

    行業高速發展，隨時可能爆發

    整車巨頭紛紛轉向電動領域，龍頭結盟表示汽車電動化浪潮已形成全球化態勢。當前國際主要整車生產商均開啟電動汽車轉型戰略，從數據可知，大眾、寶馬、奔馳等知名整車巨頭，都已有較完整的電動車戰略計劃，而整車廠商的電動車轉型戰略，則充分展現了新能源汽車的景氣行情。

    同時，繼北汽于國軒進行深度合作后，上汽于寧德時代也成立了合資公司，行業已初具強強聯合的寡頭割據格局。并且，江淮與大眾的合資，北汽與戴姆勒的合資，更突顯了汽車電動化已形成全球化態勢。

    根據彭博新能源預測，2021年全球電動汽車銷量將從2016年的71萬輛增長至300萬輛。目前新能源汽車產銷進入穩定增長期，彭博新能源預計 2040 年，新能源汽車將占全球輕型車銷量的54%左右，這將大幅提升動力電池的需求量。

    國內新能源汽車更是保持強勁的產銷量。國內2016年的新能源汽車產量達到51.7萬輛，同比增長高達51.8%，預計2017年可達71.9萬輛，到2020年或能達到200萬輛，年復合增長率保持40%左右的恐怖速度。

    這也就意味著動力電池有著龐大的市場需求，而天能動力在鋰電池業務方面，其實已經有相當的實力迎接行業的快速增長了。

    優質合作商+強大技術團隊，公司鋰電池業務優勢能夠延續

    天能動力鋰電池銷量已形成規模，優質合作商奠定業績基礎。2017年2月，中國化學與物理電源行業協會發布了《2016年度中國動力鋰離子電池20強企業名單》，公司的三元材料動力鋰電池銷售量位居中國第四名。

    天能動力提供動力電池的奇瑞小螞蟻可謂是近期的亮點。2017年3月25日，奇瑞小螞蟻在其上市之后連續接獲集團采購大單，上市當日北京首汽集團就采購10000臺用于分時租賃業務。6月份，又與廣西紅木棉投資集團、云杉智慧新能源技術有限公司、浩宇集團有限公司三家戰略合作伙伴簽訂14000臺采購合同，而奇瑞小螞蟻(eQ1)則是100%配用公司的鋰電池PACK。

    除奇瑞外，公司還擁有康迪、力帆、華立、眾泰等優質合作伙伴，這也是公司鋰電池銷量的重要基礎。

    支撐公司諸多優質客戶深度合作，是其技術端積累的重重優勢。在技術研發上，公司擁有磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三元兩種重要鋰電池的自主專利技術，研發生產涉及磷酸鐵鋰方型、三元18650型電芯、電池管理系統及PACK電池包等。2017年上半年還發布了三元軟包型電芯產品，支持大電流充放電，比能量可達到200Wh/kg以上。

    這一條條技術護城河后面，有著一支強大的技術團隊支持。公司在全球范圍內招攬了頂尖技術專家，形成包括3位院士專家、4位國家千人計劃專才、10位外國籍專家、33位教授博士組成的超過1000人研發團隊，還與近10所國內外高校建立產學研平臺，保障了公司在鋰電池技術方面的優勢。

    天能動力已具銷售規模的鋰電池業務，在行業高速發展的今天，有著諸多優質合作商以及強大技術團隊的支持，相信在未來會成為公司業績強大的動力系統。