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動力電池產業經過幾年發展，結構性產能過剩已有所顯現。在新能源汽車財政補貼持續退坡、競爭態勢不斷加劇的現實環境下，動力電池業開始掀起行業洗牌大潮。在激烈的市場競爭中，只有具備綜合實力的動力電池企業才能生存下去，才能在行業整合過程中穩立潮頭。

桑頓新能源，這家以“千億級別”為戰略目標的動力電池生產企業，一路走來，不斷擴大業務布局，以卓越的產品品質贏得了客戶認可，堪為動力電池企業逆境突圍的樣本。

依托集團資源加碼投資布局

在動力電池行業競爭日趨激烈、諸多企業艱難圖存的時候，桑頓新能源卻加快了前行的腳步，不斷增資擴產，謀篇布局。

桑頓新能源一期項目主要致力于鋰電池、正極材料的布局，從二期開始布局電池儲能，一期和二期共投資49億元。據了解，第三期項目可年產動力鋰離子電池4GWh。

公開數據披露，2017年4月，桑頓新能源擬實施增資擴股計劃，將注冊資本由人民幣10.3億元增至人民幣25.5億元，擬增資擴股投資項目為桑頓新能源年產6000噸磷酸鐵鋰及6000噸NCA三元材料建設項目、年產8000噸動力NCM三元材料建設項目、年產4GWh鋰離子動力電池及系統建設項目和鋰離子動力電池及材料技術研發中心建設項目。

2017年7月底，桑頓新能源母公司桑德集團與北京市順義區人民政府簽署“桑德新能源智能化產業項目”入區協議。根據協議，桑德集團計劃投資57億元，在順義區建設8GWh電芯工廠、5GWh PACK工廠、3GWh梯次利用工廠及桑德新能源研究院和新能源汽車智能化體驗區，將打造出國內領先的智能化新能源總部研發及動力電池產業化基地。桑德集團董事長文一波在接受電池中國網采訪時表示，該項目為一次性建成，擬于2019年投產，2022年全部達產，達產后項目年產值近150億元，電芯廠所產電芯將涵蓋磷酸鐵鋰和三元鋰電池。

桑頓新能源依托母公司桑德集團強大的資源優勢，在動力電池產業鏈不斷加碼布局的同時，市場亦不斷取得突破。

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