動力電池產業(yè)經過幾年發(fā)展，結構性產能過剩已有所顯現(xiàn)。在新能源汽車財政補貼持續(xù)退坡、競爭態(tài)勢不斷加劇的現(xiàn)實環(huán)境下，動力電池業(yè)開始掀起行業(yè)洗牌大潮。在激烈的市場競爭中，只有具備綜合實力的動力電池企業(yè)才能生存下去，才能在行業(yè)整合過程中穩(wěn)立潮頭。

    桑頓新能源，這家以“千億級別”為戰(zhàn)略目標的動力電池生產企業(yè)，一路走來，不斷擴大業(yè)務布局，以卓越的產品品質贏得了客戶認可，堪為動力電池企業(yè)逆境突圍的樣本。

    依托集團資源 加碼投資布局

    在動力電池行業(yè)競爭日趨激烈、諸多企業(yè)艱難圖存的時候，桑頓新能源卻加快了前行的腳步，不斷增資擴產，謀篇布局。

    桑頓新能源一期項目主要致力于鋰電池、正極材料的布局，從二期開始布局電池儲能，一期和二期共投資49億元。據了解，第三期項目可年產動力鋰離子電池4GWh。

    公開數(shù)據披露，2017年4月，桑頓新能源擬實施增資擴股計劃，將注冊資本由人民幣10.3億元增至人民幣25.5億元，擬增資擴股投資項目為桑頓新能源年產6000噸磷酸鐵鋰及6000噸NCA三元材料建設項目、年產8000噸動力NCM三元材料建設項目、年產4GWh鋰離子動力電池及系統(tǒng)建設項目和鋰離子動力電池及材料技術研發(fā)中心建設項目。

    2017年7月底，桑頓新能源母公司桑德集團與北京市順義區(qū)人民政府簽署“桑德新能源智能化產業(yè)項目”入區(qū)協(xié)議。根據協(xié)議，桑德集團計劃投資57億元，在順義區(qū)建設8GWh電芯工廠、5GWh PACK工廠、3GWh梯次利用工廠及桑德新能源研究院和新能源汽車智能化體驗區(qū)，將打造出國內領先的智能化新能源總部研發(fā)及動力電池產業(yè)化基地。桑德集團董事長文一波在接受電池中國網采訪時表示，該項目為一次性建成，擬于2019年投產，2022年全部達產，達產后項目年產值近150億元，電芯廠所產電芯將涵蓋磷酸鐵鋰和三元鋰電池。

    桑頓新能源依托母公司桑德集團強大的資源優(yōu)勢，在動力電池產業(yè)鏈不斷加碼布局的同時，市場亦不斷取得突破。