青海鋰電資本富集，地勘數據顯現，在該省柴達木鹽湖區域，現在已探明的鋰礦儲量為1724萬噸，占我國保有儲量的比例達83%。現在青海省已將鋰資本工業列為5大新興工業之一，豐富的鋰資本使得青海在新能源轎車工業鏈上處于得天獨厚的優勢位置，更提出到2020年打造成我國千億元鋰電工業基地。
跟著新能源開展，儲能技能在其中將扮演重要人物。現在，電池尤其是鋰電儲能在一些地方演示十分成功。
國際上鋰資本主要是鹽湖資本，鹽湖資本獲取鋰的本錢是現在最低的，大約是礦石提煉法的1/3左右，變成最經濟的提煉法。國際最多的鋰資本是在南美洲以及青海柴達木。從2014年—2016年，鋰鹽產值開展迅速，現在全球碳酸鋰產值到達近30萬噸，我國本年產能或將達十二三萬噸。
一半的鋰鹽應用在鋰電池范疇，碳酸鋰報價最高的時分，工業級漲到每噸十五六萬元、電池級漲到十七八萬元。有專家以為這一報價太高，對鋰電工業開展十分晦氣。但從經濟學視點看，這是供求關系決議的，由于無法供給足夠多的碳酸鋰，“物以稀為貴”，必然會提價。將來幾年間，跟著產能的許多釋放，估計2—3年以后最多5年，報價可到達平衡。從碳酸鋰報價以及供需平衡思考，碳酸鋰報價維持在每噸3—5萬元對比合理，無論對公司盈余水平仍是電動轎車開展，都十分有利。
青海鋰資本優勢大
青海有鋰且十分豐富，有鋰就有開展的前途。青海的優勢，一是電價廉價，大約只要東部區域的一半，來此開展鋰電工業、電動轎車工業，本錢可大幅下降。二是這里空氣枯燥，能夠下降枯燥空調本錢，由于鋰電池、鋰資料許多時分需要在枯燥情況下抽空或枯燥。
青海開發鋰資本必定要有領先的技能。國際公司間、工業間競賽的關鍵所在是技能的競賽，而技能的競賽又是人才的競賽，青海要出產出無論是鋰鹽商品、碳酸鋰仍是鋰電池生產材料、鋰電池，必定是高品質的商品。一起，本錢必定堅持最低，這是公司生存之道。除此之外，在鋰的出產過程中，還要堅持清洗出產技能。
堅持可持續開展
現在，鹽湖鋰資本開發的技能難題也已攻破：離子選擇性膜法技能現已10年工作證明技能簡略牢靠，是國際上十分領先的技能；該技能簡略牢靠，無化學添加劑；本錢十分低，是我國鋰獲取中本錢最低的，亦可比肩國際；商品品質高，可一步到達電池級；出產設備工作穩定；無任何“三廢”技能，最清洗、最綠色；助推產能持續添加。
在鋰資本開發過程中，要堅持可持續開展，對鋰礦型的鹽湖，要堅決阻止只開發非必須組分，而不開發出產主要組分從而帶來的資本糟蹋。要依照程序且在技能有保證的前提下，賦予開發商鹽湖資本的開發權，防止資本糟蹋和無序開發。青海鋰開展戰略現已雛形初具，各類型電動轎車落戶青海，動力電池也是多種多樣。
一起，柴達木西部的鹽湖也應加速鋰資本開發腳步，現有技能現已老練，且經過20年的研討、10年的工作以及各種老練的科學機構檢查和評估，要選用領先技能，完成規模化開展，下降本錢，防止污染，完成新時期的可持續開展。