目前，全球能源都陷入緊張狀態，未了減少石油等不可再生能源的使用，在汽車制造和應用領域逐漸引入新能源。在人們的日常生活中，汽車發揮的作用很大，人們的生活、工作都離不開汽車，而將新能源應用于汽車領域，將會為環保做出很大的貢獻。雖然目前對于汽車新能源技術的研究比較多，但由于這項技術出現的時間較短，還有很多方面需要改進。
本文研究的主題是新能源技術在汽車領域的重要發展方向，并對目前的技術路線進行了詳細的分析，對未來的發展進行展望。
隨著人們對大自然的能源進行了一百多年的開采，如今逐漸意識到節能和開源的重要性，從人類生存和發展的角度來說，能源問題也將是一個很難跨越的瓶頸。目前，包括我國在內的多個國家都投入了大量的人力和資金研究汽車新能源技術，通過一段時間的努力，取得了階段性成效。
目前提出的關于新能源汽車的技術路線比較多，就未來的發展趨勢來看，混合動力汽車的發展空間是最大的，特別是油、電混合用汽車，這項技術與目前世界汽車行業發展趨勢最為相近，所以發展潛能最大。隨著人們對這項技術研究的不斷加深，未來新能源汽車勢必成為主流。
現階段新能源汽車技術路線分析
根據目前汽車領域使用的能源類型，各國在新能源方面的技術路線主要可以分為3類，以下將依次對其進行介紹。
純電動汽車
由于石油使用量的急劇增加，不僅造成了不可再生能源儲量的降低，燃油燃燒過程中還產生了大量的溫室氣體，對環境造成了污染。而人們將新能源應用于汽車領域之后，汽車則是靠電力驅動，在這一過程中不會產生對環境有害的物質，這也是目前解決溫室效應最重要的途徑。
純電動汽車的動力是靠電池提供，所以汽車的性能很大程度上取決于電池的性能，電池儲能的多少將直接影響到汽車的續航能力。電動汽車的發電機還配置了相應的控制裝置，在電動機和控制裝置的共同作用下會產生扭矩，直接對汽車進行驅動，車輛行駛時，扭矩的大小會對汽車的速度、加速度以及拉力因素產生直接的影響。此外，人們對電動汽車的電機也進行了調整和重新設計，即使電機的運轉速度較低，也能輸出較大的扭矩，配合IGBT控制單元完成汽車的控制，這一點則是傳統的內燃機無法實現的。
混合動力汽車
混合動力汽車就是在汽車行駛過程中使用多種能源進行驅動的汽車，目前可見的主要驅動方式為汽油和電力共同驅動。雖然電力驅動能夠減少對環境的污染，但很多時候也會有動力不足的情況出現，所以人們將電力和燃油混合使用，既能夠減少溫室氣體的排放，還能夠解決電池功率不足的問題。
憑借這一優勢，混合能源汽車技術獲得了大多數人的認可，成為了重要研究方向之一。目前在市場上使用比較多的混合模式為插電式混合動力汽車，這種汽車不僅配備了容量比較大的動力電池，還為電池配置了專用的充電設備；除了電池，汽車還帶有燃油驅動系統。當電池的容量比較充足時，可使用電能驅動汽車，當電池電能低于一定的水平后，則可轉換為燃油驅動。
燃料電池汽車
燃料電池汽車使用的是燃料電池，這是一種不同于充電電池的新技術。燃料電池汽車在運行過程中，主要依靠的是燃料電池系統、驅動電機、動力蓄電池和儲氫系統。電池在工作過程中，會發生化學反應，將物質的化學能轉化為電能，從而驅動汽車，目前使用比較廣泛的燃料電池為氫氧燃料電池，H2和O2發生氧化反應生成H2O，這一過程會放產生大量的熱量，將熱量收集起來形成電能，汽車即被驅動。
未來新能源汽車發展展望
以上3種路線是目前研究最為廣泛的，不同的國家出于技術、能源等因素考慮，在不同研究領域有著不同的側重。我國的新能源汽車發展起始于21世紀初，無論是國家還是企業都在大力發展新能源技術，但對于我國新能源汽車的未來發展方向，并未有一個十分明確的目標，還需要進一步的研究和嘗試。但無論選擇什么樣的路線發展，都必須是建立在我國國情基礎之上，在新路線實施過程中，還要充分考慮其中的細節部分，以求將影響降到最低、效益達到最大。
混合動力電動汽車在我國最具發展潛力
從技術層面來說，電能驅動技術目前還不夠成熟，而燃油技術通過一百多年的發展已經十分成熟，兩者混合使用能夠降低電能技術的缺陷；而且我國的國土面積比較遼闊，全國人口的流動性比較大，汽車需要進行長時間、遠距離的行駛，在所有的新能源技術中，混合動力電動汽車的續航能力是最強的。此外，在汽車動力系統中加入燃油動力，還能在一定程度上推動電動力結構的發展，這對于純電動汽車技術的發展也是有好處的。混合動力汽車中比較廣泛的技術是可插電式路線，汽車用戶可以根據自己的需求，選擇使用哪種驅動系統，不僅能夠帶來一定的經濟效益和環保效益，還獲得了用戶的認可，為混合動力汽車未來的發展提供了良好基礎。
綜上所述，在我國發展混合動力電動汽車，不僅具有良好的技術基礎，更是在考慮我國國情的基礎上做出的決策。
純電動汽車是新能源汽車最終發展形態
目前市場上存在混合動力汽車、燃料電池動力汽車等模式，究其原因，還是純電動汽車的技術不夠成熟。雖然目前對電動汽車的電池研究比較多，但依然存在很多待突破的技術，例如電池的體積和儲電量、充電速度和對電池的影響。但是無論是從環保的角度出發，還是新能源汽車未來的主要發展方向，純電動汽車才是新能源汽車的最終目標。目前世界范圍內都在對電池技術進行研究，這些問題的解決只是時間的問題。為了加快新能源技術在我國的發展，政府已經在技術和資金方面出臺了很多扶持政策，幫助企業完成研發，推動產業化發展。